Каждый третий легковой автомобиль в Москве - иномарка
Не так давно в Москве был зарегистрирован трехмиллионный автомобиль, сообщил начальник Главного управления внутренних дел г. Москвы Владимир Пронин на недавно состоявшейся пресс-конференции "Об итогах работы ГУВД города Москвы в 1 полугодии 2005 года".
Всего же, по словам главы ГУВД, в московском регионе "вращается" порядка пяти миллионов автомобилей. Между тем, если обратиться к более подробным данным ГИБДД, то можно констатировать, что на 1.01.05 г. в Москве числилось 2 млн. 512 тысяч легковых автомобилей, 240,8 тысяч грузовиков и 37,2 тысячи автобусов. Более 43% от легкового автотранспорта - это различные модели Волжского автозавода. Всего автомобилей LADA на начало этого года в столице насчитывалось 1 млн. 89 тысяч 314 штук. Еще 729,5 тысяч "Лад" числится в Московской области, общий парк которой насчитывает 1,4 млн. единиц легкового автотранспорта. Почти 57% автомобилей марки LADA в Москве приходится на долю "классических" моделей 2101-2107. В области их доля еще больше - порядка 60%. На долю семейства "Самара" в столице приходится около 27% парка тольяттинской марки. А вот "десяток" в Москве эксплуатируется всего чуть более 100 тысяч экземпляров, что соответствует менее 10% парка. Ну и оставшиеся шесть с небольшим процентов "Лад" - за "Нивой" и другими моделями.
Стоит также отметить, что в Москве значительно больше, чем в среднем по России, автомобилей иностранного производства. Рост парка иномарок в столице вообще впечатляет. Ежегодно количество иностранных автомобилей в столице увеличивается более чем на 100 тысяч единиц. И если на конец 2000 года доля иномарок в легковом парке Москвы находилась на уровне 23,1%, то по итогам 2004 года она составляла уже 33,1% от общего числа легковых автомобилей. То есть, каждый третий легковой автомобиль в Москве – иностранного производства.
Всего же, по словам главы ГУВД, в московском регионе "вращается" порядка пяти миллионов автомобилей. Между тем, если обратиться к более подробным данным ГИБДД, то можно констатировать, что на 1.01.05 г. в Москве числилось 2 млн. 512 тысяч легковых автомобилей, 240,8 тысяч грузовиков и 37,2 тысячи автобусов. Более 43% от легкового автотранспорта - это различные модели Волжского автозавода. Всего автомобилей LADA на начало этого года в столице насчитывалось 1 млн. 89 тысяч 314 штук. Еще 729,5 тысяч "Лад" числится в Московской области, общий парк которой насчитывает 1,4 млн. единиц легкового автотранспорта. Почти 57% автомобилей марки LADA в Москве приходится на долю "классических" моделей 2101-2107. В области их доля еще больше - порядка 60%. На долю семейства "Самара" в столице приходится около 27% парка тольяттинской марки. А вот "десяток" в Москве эксплуатируется всего чуть более 100 тысяч экземпляров, что соответствует менее 10% парка. Ну и оставшиеся шесть с небольшим процентов "Лад" - за "Нивой" и другими моделями.
Стоит также отметить, что в Москве значительно больше, чем в среднем по России, автомобилей иностранного производства. Рост парка иномарок в столице вообще впечатляет. Ежегодно количество иностранных автомобилей в столице увеличивается более чем на 100 тысяч единиц. И если на конец 2000 года доля иномарок в легковом парке Москвы находилась на уровне 23,1%, то по итогам 2004 года она составляла уже 33,1% от общего числа легковых автомобилей. То есть, каждый третий легковой автомобиль в Москве – иностранного производства.