Транснефть: Восточное направление экспорта является премиальным для нефтяников
Восточное направление экспорта является премиальным для нефтяников.
Такое заявление сделал заместитель вице-президента Транснефть И.Кацал.
«Если усреднить цену реализации нефти на всех западных направлениях и сравнить ее с ценой продажи на ВСТО - независимо от того, поставляется ли нефть в Китай по ответвлению Сковородино - Мохэ или же идет на порт Козьмино. То разница составляет от тысячи до полутора тысяч рублей за тонну» - сообщил И.Кацал.
Речь идет не о контрактных ценах, уточнил Кацал, а исключительно о разнице между средними ценами поставки.
Также заместитель вице-президента Транснефти пояснил, что данная премия обоснована лучшим качеством сырья.
Основной объем нефти экспортируется из России по пяти направлениям.
Это 4 западных маршрута - через порт Приморск, через порт Усть-Луга, трубопроводом Дружба в Европу, через порт Новороссийск - и одно направление через Омск, Павлодар и далее по территории Казахстана в Китай.
По этим направлениям экспортируется сернистая нефть.
По нефтепроводу ВСТО транспортируется малосернистая нефть лучшего качества с высоким содержанием светлых фракций.
Потребитель сам формирует цену этой нефти на таком уровне и готов платить за нее на полторы тыс рублей больше, чем, например, за нефть, экспортируемую в западном направлении, сообщил И.Кацал.
В 2013 г по Восточному нефтепроводу было поставлено порядка 36 млн т, из них чуть более 15 млн т ушло через ответвление на Китай и чуть больше 21 млн т - в направлении порта Козьмино.
В Транснефти, рассказал И.Кацал, планомерно реализуется программа по увеличению пропускной способности ВСТО до 80 млн т.
Пока, к сожалению, нефтяники, по словам И.Кацала, отстают.
«80 млн т - это объем, который мы пока видим в очень далекой перспективе, и, возможно, мы не обойдемся ресурсами только новых месторождений» - заявил И.Кацал.
Речь идет о месторождения, которые располагаются в районе прохождения ВСТО, пояснил представитель Траснефти.
Это Куюмбинское и Юрубчено-Тохомское месторождения на севере Красноярского края, чья нефть должна будет прийти в Тайшет - начальную точку ВСТО.
Это также новые месторождения Западной Сибири, которые станут ресурсом для нефтепровода Заполярье - Пурпе.
«Даже все эти продекларированные новые месторождения пока с большой натяжкой дают этот объем»- резюмировал И.Кацал.
Такое заявление сделал заместитель вице-президента Транснефть И.Кацал.
«Если усреднить цену реализации нефти на всех западных направлениях и сравнить ее с ценой продажи на ВСТО - независимо от того, поставляется ли нефть в Китай по ответвлению Сковородино - Мохэ или же идет на порт Козьмино. То разница составляет от тысячи до полутора тысяч рублей за тонну» - сообщил И.Кацал.
Речь идет не о контрактных ценах, уточнил Кацал, а исключительно о разнице между средними ценами поставки.
Также заместитель вице-президента Транснефти пояснил, что данная премия обоснована лучшим качеством сырья.
Основной объем нефти экспортируется из России по пяти направлениям.
Это 4 западных маршрута - через порт Приморск, через порт Усть-Луга, трубопроводом Дружба в Европу, через порт Новороссийск - и одно направление через Омск, Павлодар и далее по территории Казахстана в Китай.
По этим направлениям экспортируется сернистая нефть.
По нефтепроводу ВСТО транспортируется малосернистая нефть лучшего качества с высоким содержанием светлых фракций.
Потребитель сам формирует цену этой нефти на таком уровне и готов платить за нее на полторы тыс рублей больше, чем, например, за нефть, экспортируемую в западном направлении, сообщил И.Кацал.
В 2013 г по Восточному нефтепроводу было поставлено порядка 36 млн т, из них чуть более 15 млн т ушло через ответвление на Китай и чуть больше 21 млн т - в направлении порта Козьмино.
В Транснефти, рассказал И.Кацал, планомерно реализуется программа по увеличению пропускной способности ВСТО до 80 млн т.
Пока, к сожалению, нефтяники, по словам И.Кацала, отстают.
«80 млн т - это объем, который мы пока видим в очень далекой перспективе, и, возможно, мы не обойдемся ресурсами только новых месторождений» - заявил И.Кацал.
Речь идет о месторождения, которые располагаются в районе прохождения ВСТО, пояснил представитель Траснефти.
Это Куюмбинское и Юрубчено-Тохомское месторождения на севере Красноярского края, чья нефть должна будет прийти в Тайшет - начальную точку ВСТО.
Это также новые месторождения Западной Сибири, которые станут ресурсом для нефтепровода Заполярье - Пурпе.
«Даже все эти продекларированные новые месторождения пока с большой натяжкой дают этот объем»- резюмировал И.Кацал.