DaimlerChrysler провожает Mercedes S-Class 220-серии
Рабочие и руководство завода в Зиндельфингене проводили с конвейера последний Mercedes S-Class 220-серии.
С 1998 года с конвейера сошли более 500.000 этих автомобилей, а большое количество передовых технологий вкупе с классическим дизайном позволили S-Class оставаться в числе наиболее престижных автомобилей мира. Последним 220-м стал полноприводный Mercedes S 430 4MATIC, который отправился к заказчику из США. Директор завода профессор Эберхард Халлер поблагодарил сотрудников за труд и констатировал, что "S-Class сегодня является наиболее успешным из представительских седанов". S-Class с кузовом 220 стал наиболее массовым за 40 лет существования класса: с 1965 года было продано 2.7 млн автомобилей. Презентация нового Mercedes S-Classe произойдет в сентябре на Франкфуртском автосалоне.
С 1998 года с конвейера сошли более 500.000 этих автомобилей, а большое количество передовых технологий вкупе с классическим дизайном позволили S-Class оставаться в числе наиболее престижных автомобилей мира. Последним 220-м стал полноприводный Mercedes S 430 4MATIC, который отправился к заказчику из США. Директор завода профессор Эберхард Халлер поблагодарил сотрудников за труд и констатировал, что "S-Class сегодня является наиболее успешным из представительских седанов". S-Class с кузовом 220 стал наиболее массовым за 40 лет существования класса: с 1965 года было продано 2.7 млн автомобилей. Презентация нового Mercedes S-Classe произойдет в сентябре на Франкфуртском автосалоне.