Японская и канадская компании построят 9 СПГ-танкеров для "Ямал СПГ" за $2,8 млрд
Японская Mitsui OSK Lines и канадская Teekay на следующей неделе заключат соглашение о строительстве девяти СПГ-танкеров для проекта "Ямал СПГ" на сумму в 2,8 млрд долларов. Об этом сообщила сегодня американская газета TradeWinds.
Подписание соглашения пройдет 8 июля в Сеуле /Южная Корея/ в присутствии главы "НОВАТЭКа" Леонида Михельсона. Teekay в партнерстве с China Shipping LNG предоставит для проекта "Ямал СПГ" шесть танкеров класса Arc7 дедвейтом 170 тыс кубометров, Mitsui OSK Lines - три. Стоимость каждого танкера составляет 316 млн долларов.
В подписании будет участвовать также южнокорейский судостроитель DSME.
Представитель "НОВАТЭКа" отказался от комментариев по этому вопросу, отмечает Прайм.
В июне Леонид Михельсон говорил журналистам, что "контракт с DSME предполагает /обязательное условие/, что корейская компания передает компетенции российской верфи, и такое соглашение между DMSE и Дальневосточным центром судостроения /ДЦСС/ уже подписано". Он добавил, что "в рамках соглашения можно будет получить необходимые компетенции, научно-техническую информацию, обучить специалистов".
Проект "Ямал СПГ" предусматривает строительство завода по производству сжиженного природного газа /СПГ/ мощностью 16,5 млн тонн СПГ в год на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения. Доказанные и вероятные запасы газа месторождения составляют 927 млрд куб м. Реализация проекта предполагает создание транспортной инфраструктуры, включающей морской порт и аэропорт в районе поселка Сабетта /северо-восток полуострова Ямал/. Проект реализует ОАО "Ямал СПГ", акционерами которого в настоящее время являются ОАО "НОВАТЭК" - 60 проц, французская Total - 20 проц и китайская CNPC - 20 проц.
Подписание соглашения пройдет 8 июля в Сеуле /Южная Корея/ в присутствии главы "НОВАТЭКа" Леонида Михельсона. Teekay в партнерстве с China Shipping LNG предоставит для проекта "Ямал СПГ" шесть танкеров класса Arc7 дедвейтом 170 тыс кубометров, Mitsui OSK Lines - три. Стоимость каждого танкера составляет 316 млн долларов.
В подписании будет участвовать также южнокорейский судостроитель DSME.
Представитель "НОВАТЭКа" отказался от комментариев по этому вопросу, отмечает Прайм.
В июне Леонид Михельсон говорил журналистам, что "контракт с DSME предполагает /обязательное условие/, что корейская компания передает компетенции российской верфи, и такое соглашение между DMSE и Дальневосточным центром судостроения /ДЦСС/ уже подписано". Он добавил, что "в рамках соглашения можно будет получить необходимые компетенции, научно-техническую информацию, обучить специалистов".
Проект "Ямал СПГ" предусматривает строительство завода по производству сжиженного природного газа /СПГ/ мощностью 16,5 млн тонн СПГ в год на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения. Доказанные и вероятные запасы газа месторождения составляют 927 млрд куб м. Реализация проекта предполагает создание транспортной инфраструктуры, включающей морской порт и аэропорт в районе поселка Сабетта /северо-восток полуострова Ямал/. Проект реализует ОАО "Ямал СПГ", акционерами которого в настоящее время являются ОАО "НОВАТЭК" - 60 проц, французская Total - 20 проц и китайская CNPC - 20 проц.