В Японии ожидают рост стального производства по итогам квартала
В июле-сентябре 2014 года японское стальное производство, как ожидается, увеличится в годовом исчислении на 0,9% на фоне восстановления спроса со стороны судостроения и инфраструктурных проектов. Такой прогноз озвучил Рюичи Ямасита (Ryuichi Yamashita), директор департамента чугуна и стали Министерства экономики, торговли и промышленности (METI) Японии.
Напомним, что по итогам апреля-июня ведомство ожидало падения выплавки углеродистой стали на 0,5% в связи с повешением налога на продажи (с 1 апреля), что могло бы негативно отразиться на спросе.
«Потребление со стороны промышленности останется стабильным, тогда как спрос судостроения на сталь восстанавливается. При этом продажи автомобилей могут возрасти в летний сезон бонусов», - сообщил Р.Ямасита.
По его словам, спрос со стройотрасли упадет, поскольку потребители поспешили закупить необходимую им металлопродукцию до повешения налога на продажи, а также из-за дефицита рабочей силы и высокой ее стоимости.
По прогнозу METI, выплавка стали в июле-сентябре возрастет до 27,96 млн. т по сравнению с 27,72 млн. т годом ранее. По итогам апреля-июня стальное производство составило 27,95 млн. т.
В то же время японские металлурги не считают, что повышение налога на продажи имело решающее значение. «В апреле-мае эффект от увеличения ставки налогообложения продаж был менее значимым, чем ожидалось, - сообщил Хироя Кавасаки (Hiroya Kawasaki), президент Kobe Steel. – Необходимо продолжать быть осторожным в прогнозах, но возможное восстановление спроса после июля может превысить прогноз по годовому объему выплавки стали».
В 2013/14 финансовом году производство углеродистой стали в Японии достигло максимума за последние шесть лет в размере 111 млн. т за счет стабильного спроса со стороны строительной отрасли, но на 2014/15 фингод Japan Iron and Steel Federation спрогнозировала небольшое сокращение из-за повышения налога на продажи.
Как отметил Р.Ямасита, спрос на металлопродукцию, включая экспорт, в июле-сентябре снизится в годовом исчислении на 2,9%, до 24,25 млн. т. При этом экспортные поставки упадут на 4,2%, до 8,21 млн. т, прогнозируют в METI. «В связи с перепроизводством в Азии экспорт будет затруднен для японских меткомпаний», - подчеркнул Р.Ямасита.
Напомним, что по итогам апреля-июня ведомство ожидало падения выплавки углеродистой стали на 0,5% в связи с повешением налога на продажи (с 1 апреля), что могло бы негативно отразиться на спросе.
«Потребление со стороны промышленности останется стабильным, тогда как спрос судостроения на сталь восстанавливается. При этом продажи автомобилей могут возрасти в летний сезон бонусов», - сообщил Р.Ямасита.
По его словам, спрос со стройотрасли упадет, поскольку потребители поспешили закупить необходимую им металлопродукцию до повешения налога на продажи, а также из-за дефицита рабочей силы и высокой ее стоимости.
По прогнозу METI, выплавка стали в июле-сентябре возрастет до 27,96 млн. т по сравнению с 27,72 млн. т годом ранее. По итогам апреля-июня стальное производство составило 27,95 млн. т.
В то же время японские металлурги не считают, что повышение налога на продажи имело решающее значение. «В апреле-мае эффект от увеличения ставки налогообложения продаж был менее значимым, чем ожидалось, - сообщил Хироя Кавасаки (Hiroya Kawasaki), президент Kobe Steel. – Необходимо продолжать быть осторожным в прогнозах, но возможное восстановление спроса после июля может превысить прогноз по годовому объему выплавки стали».
В 2013/14 финансовом году производство углеродистой стали в Японии достигло максимума за последние шесть лет в размере 111 млн. т за счет стабильного спроса со стороны строительной отрасли, но на 2014/15 фингод Japan Iron and Steel Federation спрогнозировала небольшое сокращение из-за повышения налога на продажи.
Как отметил Р.Ямасита, спрос на металлопродукцию, включая экспорт, в июле-сентябре снизится в годовом исчислении на 2,9%, до 24,25 млн. т. При этом экспортные поставки упадут на 4,2%, до 8,21 млн. т, прогнозируют в METI. «В связи с перепроизводством в Азии экспорт будет затруднен для японских меткомпаний», - подчеркнул Р.Ямасита.