Уровень аварийности газотранспортной системы России в 8 раз выше чем в Украине
Аварийность на газотранспортной системе (ГТС) РФ в 7,8 раза превышает аналогичный показатель для Украины.
Такое заявление сделал глава Нафтогаза Украины А.Коболев.
«Количество больших аварий на 1 тыс км магистралей на территории РФ в 7,77 раза больше, чем в Украине. Это о надежности и профессионализме. Странно, что наши коллеги забывают, кто именно построил всю ГТС СССР» - написал он в своем Facebook.
А.Коболев также привел сравнительные графики аварийности для трубопроводов Укртрансгаза и Газпрома.
17 июня зампред правления Газпрома заявил, что аварии на ГТС Украины случаются, поскольку в ремонт системы не вкладывается достаточно денег.
Он подчеркнул, что РФ в реконструкцию своей ГТС инвестирует значительные средства.
Напомним, что 17 июня произошел взрыв на газопроводе Уренгой-Помары-Ужгород в Лохвицком районе Полтавской области, транзит в Европу от этого не пострадал.
По словам нового министра внутренних дел Украины А.Авакова ключевая версия взрыва - теракт.
Любопытно, что так называемый «теракт» произошел через несколько часов после того, как А.Яценюк заявил о том, что Украина будет модернизировать и эксплуатировать ГТС совместно с ЕС и создаст кризисный энергетический штаб: «Это кардинально изменит европейскую карту энергетической безопасности. Россия перестанет диктовать свои условия».
Конечно, изменит, только для начала, по разным подсчетам, европейцам придется потратить на ГТС Украины, которая давно не ремонтировалась и является одной из самых небезопасных и самых старых ГТС в мире, около 5 млрд долл США.
Прошлые взрывы этого МГП на участке Уренгой-Помары-Ужгород в Ивано-Франковской области А.Яценюк также связал с легитимизацией МГП Южный поток.
12 мая 2014 г утром на участке МГП Уренгой-Помары-Ужгород в Ивано-Франковской области был обнаружен выток газа.
А 12 мая вечером случился взрыв возле наземного МГП Богородчаны-Долина.
Было начато уголовное производство по статье терроризм.
15 мая 2014 г с Укртрансгаз усилил охранительный режим объектов ГТС в связи с попытками дестабилизации ее работы, но, как оказалось, недостаточно.
Такое заявление сделал глава Нафтогаза Украины А.Коболев.
«Количество больших аварий на 1 тыс км магистралей на территории РФ в 7,77 раза больше, чем в Украине. Это о надежности и профессионализме. Странно, что наши коллеги забывают, кто именно построил всю ГТС СССР» - написал он в своем Facebook.
А.Коболев также привел сравнительные графики аварийности для трубопроводов Укртрансгаза и Газпрома.
17 июня зампред правления Газпрома заявил, что аварии на ГТС Украины случаются, поскольку в ремонт системы не вкладывается достаточно денег.
Он подчеркнул, что РФ в реконструкцию своей ГТС инвестирует значительные средства.
Напомним, что 17 июня произошел взрыв на газопроводе Уренгой-Помары-Ужгород в Лохвицком районе Полтавской области, транзит в Европу от этого не пострадал.
По словам нового министра внутренних дел Украины А.Авакова ключевая версия взрыва - теракт.
Любопытно, что так называемый «теракт» произошел через несколько часов после того, как А.Яценюк заявил о том, что Украина будет модернизировать и эксплуатировать ГТС совместно с ЕС и создаст кризисный энергетический штаб: «Это кардинально изменит европейскую карту энергетической безопасности. Россия перестанет диктовать свои условия».
Конечно, изменит, только для начала, по разным подсчетам, европейцам придется потратить на ГТС Украины, которая давно не ремонтировалась и является одной из самых небезопасных и самых старых ГТС в мире, около 5 млрд долл США.
Прошлые взрывы этого МГП на участке Уренгой-Помары-Ужгород в Ивано-Франковской области А.Яценюк также связал с легитимизацией МГП Южный поток.
12 мая 2014 г утром на участке МГП Уренгой-Помары-Ужгород в Ивано-Франковской области был обнаружен выток газа.
А 12 мая вечером случился взрыв возле наземного МГП Богородчаны-Долина.
Было начато уголовное производство по статье терроризм.
15 мая 2014 г с Укртрансгаз усилил охранительный режим объектов ГТС в связи с попытками дестабилизации ее работы, но, как оказалось, недостаточно.