Уральские локомотивы просят обнулить импортные пошлины на компоненты для российских Ласточек
СП группы Синара и Siemens Уральские локомотивы обратились в Минпромторг и Минэкономики продлить нулевые ввозные пошлины до 2020 года на компоненты для скоростных поездов Ласточка (Siemens Desiro Rus), пишет газета Коммерсант.
По данным Минпромторга, в 2015 году Ласточка должна быть локализована на 55%, в 2016-м — на 70%, а в 2017-м — на 80%.
В марте 2013 года Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) уже обнулила ввозные пошлины на компоненты для Ласточки до конца 2014 года. Первый поезд Ласточка Уральские локомотивы выпустили в мае, еще восемь должны произвести до конца года, 33 поезда планируется собрать в 2015 году. Всего по заключенному в 2010 году контракту с РЖД Уральские локомотивы должны поставить монополии 240 Ласточек (1,2 тыс. вагонов) стоимостью свыше 2 млрд евро.
По данным Минпромторга, в 2015 году Ласточка должна быть локализована на 55%, в 2016-м — на 70%, а в 2017-м — на 80%.
В марте 2013 года Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) уже обнулила ввозные пошлины на компоненты для Ласточки до конца 2014 года. Первый поезд Ласточка Уральские локомотивы выпустили в мае, еще восемь должны произвести до конца года, 33 поезда планируется собрать в 2015 году. Всего по заключенному в 2010 году контракту с РЖД Уральские локомотивы должны поставить монополии 240 Ласточек (1,2 тыс. вагонов) стоимостью свыше 2 млрд евро.