У самых стен Кремля состоялось уникальное событие (фоторепортаж)
Вечером 16 июня у самых стен Кремля состоялось уникальное событие! По Москве-реке прошла баржа со сверхгабаритным грузом - двумя парогенераторами для строящейся Ленинградской атомной станции, изготовленными в Подмосковье заводом «ЗиО-Подольск». Вес каждого парогенератора – 430 тонн (для сравнения средний вес 1 танка – около 40 тонн). Длина парогенератора - 14,75 м.
Маршрут движения баржи пролегает вдоль набережной Кремля. По главной водной артерии столицы, и далее по каналам, озерам и водохранилищам парогенераторы проследуют до города «Сосновый бор» в Ленинградской области.
Впервые подольские парогенераторы доставляются на атомную станцию комбинированным путем. В том числе - специальной 70-метровой баржей-площадкой, предназначенной для перевозки крупнотоннажных негабаритных грузов. Грузоподъемность этого речного спецтранспорта – 1200 тонн, а ширина баржи – 14. Для сравнения ширина самой реки в районе Кремля составляет 120 м.
Помимо баржи доставка сверхнегабаритного груза на АЭС осуществляется несколькими видами транспорта. С производственной площадки «ЗиО-Подольск» парогенератор отправлен специальным 500-тонным железнодорожным транспортером до г. Серпухов. Затем по реке Москва, каналам, озерам и водохранилищам баржей проследует до станции «Сосновый Бор». Далее до строительной площадки сверхнегабаритный груз отправится спецавтотранспортом.
Путешествующие в Ленинградскую область парогенераторы произвел подмосковный завод «ЗиО-Подольск», основанный ровно 95 лет назад и производивший оборудование для всех атомных станций России, включая первую в мире Обнинскую АЭС. ЗиО-Подольск входит «Атомэнергомаш» - машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом», одну из ведущих энергомашиностроительных компаний России. Компания объединяет порядка 30 крупных производственных, научно-исследовательских, инжиниринговых предприятий на территории России и зарубежных стран и является крупнейшим производителем оборудования для реакторной установки ВВЭР. Предприятиями холдинга «Атомэнергомаш» было изготовлено более 300 парогенераторов для АЭС с реакторами различных типов.
Вопросы перевозки промышленных грузов будут обсуждаться на конференции "Металлургия и грузоперевозки", которая пройдет 12 ноября в рамках выставки «МеталлТрансЛогистик "2014».
Маршрут движения баржи пролегает вдоль набережной Кремля. По главной водной артерии столицы, и далее по каналам, озерам и водохранилищам парогенераторы проследуют до города «Сосновый бор» в Ленинградской области.
Впервые подольские парогенераторы доставляются на атомную станцию комбинированным путем. В том числе - специальной 70-метровой баржей-площадкой, предназначенной для перевозки крупнотоннажных негабаритных грузов. Грузоподъемность этого речного спецтранспорта – 1200 тонн, а ширина баржи – 14. Для сравнения ширина самой реки в районе Кремля составляет 120 м.
Помимо баржи доставка сверхнегабаритного груза на АЭС осуществляется несколькими видами транспорта. С производственной площадки «ЗиО-Подольск» парогенератор отправлен специальным 500-тонным железнодорожным транспортером до г. Серпухов. Затем по реке Москва, каналам, озерам и водохранилищам баржей проследует до станции «Сосновый Бор». Далее до строительной площадки сверхнегабаритный груз отправится спецавтотранспортом.
Путешествующие в Ленинградскую область парогенераторы произвел подмосковный завод «ЗиО-Подольск», основанный ровно 95 лет назад и производивший оборудование для всех атомных станций России, включая первую в мире Обнинскую АЭС. ЗиО-Подольск входит «Атомэнергомаш» - машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом», одну из ведущих энергомашиностроительных компаний России. Компания объединяет порядка 30 крупных производственных, научно-исследовательских, инжиниринговых предприятий на территории России и зарубежных стран и является крупнейшим производителем оборудования для реакторной установки ВВЭР. Предприятиями холдинга «Атомэнергомаш» было изготовлено более 300 парогенераторов для АЭС с реакторами различных типов.
Вопросы перевозки промышленных грузов будут обсуждаться на конференции "Металлургия и грузоперевозки", которая пройдет 12 ноября в рамках выставки «МеталлТрансЛогистик "2014».