Лакшми Миттал делает ставку на китайский рынок
Крупнейшая в мире металлургическая корпорация ArcelorMittal приветствует возможное снятие властями Китая запрета на иностранные инвестиции в сталелитейную отрасль страны, сообщил глава компании Лакшми Миттал.
ArcelorMittal – одна из немногих иностранных корпораций, инвестировавших с металлургию Китая до того, как был ввезен запрет в 2005 году. Сейчас правительство КНР изучает возможность отмены этого запрета, что может стать катализатором иностранных инвестиций в стальной сектор Китая (этот рынок оценивается в $423 млрд.), где стальной спрос превышает американский в семь раз.
«Это хорошие новости, что власти страны движутся в направлении реформ и либерализации иностранных инвестиций, - сказал Л.Миттал. – Вне зависимости от того, будем ли мы инвестировать в Китай или нет, от этого решения зависит будущее различных проектов».
«Китай построил избыточные стальные мощности, которым необходим процесс консолидации. Некоторые иностранные инвесторы хотели бы подождать и посмотреть, что произойдет с этим избытком», - сказал глава ArcelorMittal.
Напомним, что в 2008 году ArcelorMittal отложила планы по покупке контрольного пакета акций частной китайской меткомпании Oriental Group Co. после того, как не получила разрешение на покупку от властей страны.
15 июня ArcelorMittal запустила новое совместное предприятие в Китае по выпуску автомобильной стали Hunan Valin Steel Co. ежегодной мощностью 1,5 млн. т, в том числе г/к и х/к рулонов, а также запчасти к шасси и колесам. Таким образом, транснациональный концерн расширил свое присутствие на китайском рынке и выступил конкурентом местной компании Baoshan Iron & Steel Co., которая поставляет половину автостали для автоотрасли страны.
По прогнозу Л.Миттал, в ближайшие восемь лет автомобильный рынок КНР, крупнейший в мире, может возрасти еще на 60%, что приведет к росту спроса на сталь. Поэтому ArcelorMittal старается сфокусироваться на выпуске метпродукции для автопрома.
«Выпуск автомобилей в КНР возрастет с текущих 22 млн. шт. до 30-35 млн. т в течение ближайших 7-8 лет. Для нас сейчас важно попасть на этот нишевой рынок», - подчеркнул Лакшми Миттал.
Он также сообщил, что в этом году стальной спрос в КНР возрастет на 3-4%, а в ЕС и США потребление метпродукции будет выше, чем в прошлом году, но не уточнил детали.
ArcelorMittal – одна из немногих иностранных корпораций, инвестировавших с металлургию Китая до того, как был ввезен запрет в 2005 году. Сейчас правительство КНР изучает возможность отмены этого запрета, что может стать катализатором иностранных инвестиций в стальной сектор Китая (этот рынок оценивается в $423 млрд.), где стальной спрос превышает американский в семь раз.
«Это хорошие новости, что власти страны движутся в направлении реформ и либерализации иностранных инвестиций, - сказал Л.Миттал. – Вне зависимости от того, будем ли мы инвестировать в Китай или нет, от этого решения зависит будущее различных проектов».
«Китай построил избыточные стальные мощности, которым необходим процесс консолидации. Некоторые иностранные инвесторы хотели бы подождать и посмотреть, что произойдет с этим избытком», - сказал глава ArcelorMittal.
Напомним, что в 2008 году ArcelorMittal отложила планы по покупке контрольного пакета акций частной китайской меткомпании Oriental Group Co. после того, как не получила разрешение на покупку от властей страны.
15 июня ArcelorMittal запустила новое совместное предприятие в Китае по выпуску автомобильной стали Hunan Valin Steel Co. ежегодной мощностью 1,5 млн. т, в том числе г/к и х/к рулонов, а также запчасти к шасси и колесам. Таким образом, транснациональный концерн расширил свое присутствие на китайском рынке и выступил конкурентом местной компании Baoshan Iron & Steel Co., которая поставляет половину автостали для автоотрасли страны.
По прогнозу Л.Миттал, в ближайшие восемь лет автомобильный рынок КНР, крупнейший в мире, может возрасти еще на 60%, что приведет к росту спроса на сталь. Поэтому ArcelorMittal старается сфокусироваться на выпуске метпродукции для автопрома.
«Выпуск автомобилей в КНР возрастет с текущих 22 млн. шт. до 30-35 млн. т в течение ближайших 7-8 лет. Для нас сейчас важно попасть на этот нишевой рынок», - подчеркнул Лакшми Миттал.
Он также сообщил, что в этом году стальной спрос в КНР возрастет на 3-4%, а в ЕС и США потребление метпродукции будет выше, чем в прошлом году, но не уточнил детали.