Aston Martin будет использовать солнечную энергию в своих гоночных авто
Заводская команда Aston Martin планирует использовать солнечные батареи для питания кондиционеров в своих автомобилях.
Нововведение уже будут использовать во время второй половины сезона чемпионата мира по гонкам на выносливость.
AMR начала сотрудничество с пекинской компанией Hanergy, которая работает в области развития технологий солнечной энергетики, чтобы изучить возможность использования в автоспорте панели из тонкой пленки, которые накапливают солнечную энергии.
План состоит в том, чтобы наклеить на крышу Aston Vantage GTE в несколько слоев фотогальваническую пленку, которая будет аккумулировать солнечную энергию - за счет которой будут питаться кондиционеры, которые будут поддерживать температуру воздуха внутри кокпита ниже 32 С или же на 12 С выше, чем снаружи, как это предусмотрено правилами WEC.
Руководитель команды AMR Джон Гоу сказал: «Это уникальная технология, которую нам бы хотелось опробовать в Остине (следующий этап WEC в сентябре).
Таким образом мы могли бы значительно улучшить наш темп, ведь пришлось бы меньше мощности двигателя тратить на охлаждение воздуха», - передает http://elektrovesti.net.
Нововведение уже будут использовать во время второй половины сезона чемпионата мира по гонкам на выносливость.
AMR начала сотрудничество с пекинской компанией Hanergy, которая работает в области развития технологий солнечной энергетики, чтобы изучить возможность использования в автоспорте панели из тонкой пленки, которые накапливают солнечную энергии.
План состоит в том, чтобы наклеить на крышу Aston Vantage GTE в несколько слоев фотогальваническую пленку, которая будет аккумулировать солнечную энергию - за счет которой будут питаться кондиционеры, которые будут поддерживать температуру воздуха внутри кокпита ниже 32 С или же на 12 С выше, чем снаружи, как это предусмотрено правилами WEC.
Руководитель команды AMR Джон Гоу сказал: «Это уникальная технология, которую нам бы хотелось опробовать в Остине (следующий этап WEC в сентябре).
Таким образом мы могли бы значительно улучшить наш темп, ведь пришлось бы меньше мощности двигателя тратить на охлаждение воздуха», - передает http://elektrovesti.net.