Индийский импорт метугля в минувшем году вырос на 18%
Импорт коксующегося угля, используемого в качестве топлива для выплавки железной чугуна, в 2013/14 финансовом году вырос на 18% до 33,1 млн. тонн.
Причиной столь резкого подъема аналитики называют не только рост выплавки стали в стране, но резкое падение мировых цен.
Напомним, что цены на коксующийся уголь на мировых рынках упали с $ 140 за тонну в течение 2012/13 финансового года до $ 111/118 за тонну в 2013/14.
По данным ассоциации индийских портов (IPA), Mormugao стал крупнейшим портом в стране по первалке импортированного коксующегося угля (7,5 млн. т), затем следуют Paradip (7 млн. т) и Вишакхапатнам с (6,9 млн. т).
Индии требуется ежегодный импорт угля в объеме 30-32 млн. т, так как отечественное производство может удовлетворить только 10% общей потребности.
Причиной столь резкого подъема аналитики называют не только рост выплавки стали в стране, но резкое падение мировых цен.
Напомним, что цены на коксующийся уголь на мировых рынках упали с $ 140 за тонну в течение 2012/13 финансового года до $ 111/118 за тонну в 2013/14.
По данным ассоциации индийских портов (IPA), Mormugao стал крупнейшим портом в стране по первалке импортированного коксующегося угля (7,5 млн. т), затем следуют Paradip (7 млн. т) и Вишакхапатнам с (6,9 млн. т).
Индии требуется ежегодный импорт угля в объеме 30-32 млн. т, так как отечественное производство может удовлетворить только 10% общей потребности.