На Садовом кольце появится выделенная полоса
Московские власти приняли решение не отказываться от идеи устройства выделенной полосы для общественного транспорта на Садовом кольце. Она пройдет только по внутренней стороне кольца, сообщает «Коммерсант»
Из-за этого нововведения принципиально изменится маршрут автобусов. Они будут объезжать тоннели через Тверскую, Арбат и Ленинский проспект. На этих улицах планируется поставить новые светофоры. В местах где их нет, таких как Триумфальная и Калужская площади, а также на пересечении Садового кольца и Арбата предлагается сделать регулируемые перекрестки. Не ясной остается судьба троллейбусов, так как для их проезда придется перекладывать контактную сеть.
Отметим, что все эти изменения серьезно тревожат столичных автолюбителей. По их мнению, подобная схема может привести к транспортному коллапсу на Садовом кольце.
«На Садовом кольце выделенка будет постоянно забита транспортом: придется запрещать всю парковку вдоль кольца, а значит, граждане не смогут пользоваться детскими садами, поликлиниками и другими учреждениям. Да и потом, какой смысл в выделенке в одну сторону?», - считает глава центра Probok.net Александр Шумский.
Власти в свою очередь подчеркивают, что никаких решений приниматься не будет, до того пока не решится вопрос, можно ли использовать интеллектуальную транспортную систему для избежания пробок. Чтобы упростить движение по новой схеме, также могут быть приняты на вооружение некоторые иностранные технологии. Так, например, в Токио датчики видят приближение общественного транспорта: светофор автоматически пропускает автобус, после чего движение возобновляется
Из-за этого нововведения принципиально изменится маршрут автобусов. Они будут объезжать тоннели через Тверскую, Арбат и Ленинский проспект. На этих улицах планируется поставить новые светофоры. В местах где их нет, таких как Триумфальная и Калужская площади, а также на пересечении Садового кольца и Арбата предлагается сделать регулируемые перекрестки. Не ясной остается судьба троллейбусов, так как для их проезда придется перекладывать контактную сеть.
Отметим, что все эти изменения серьезно тревожат столичных автолюбителей. По их мнению, подобная схема может привести к транспортному коллапсу на Садовом кольце.
«На Садовом кольце выделенка будет постоянно забита транспортом: придется запрещать всю парковку вдоль кольца, а значит, граждане не смогут пользоваться детскими садами, поликлиниками и другими учреждениям. Да и потом, какой смысл в выделенке в одну сторону?», - считает глава центра Probok.net Александр Шумский.
Власти в свою очередь подчеркивают, что никаких решений приниматься не будет, до того пока не решится вопрос, можно ли использовать интеллектуальную транспортную систему для избежания пробок. Чтобы упростить движение по новой схеме, также могут быть приняты на вооружение некоторые иностранные технологии. Так, например, в Токио датчики видят приближение общественного транспорта: светофор автоматически пропускает автобус, после чего движение возобновляется