Самая быстрая BMW в истории получила 600-сильный мотор
BMW рассекретила самую мощную и быструю модель в собственной истории - 30 Jahre M5. Речь идет о специальной модификации M5, которую разработали к 30-летнему юбилею легендарной модели. Под капотом у новинки установлен тот же мотор, что и у базовой M5 текущего поколения. Речь идет о турбированном 4,4-литровом двигателе, который за счет доработок стал мощнее на 40 лошадиных сил. Инженеры заменили электронный блок управления, а также перенастроили турбину. В результате, прибавка в мощности и крутящем моменте (+20 Нм) сказалась, в первую очередь, на динамически характеристиках машины. С места до 100 км/ч самая мощная BMW в истории разгоняется за 3,9 секунды – это лучший показатель среди серийных моделей баварской марки.
Максимальная скорость ограничена только электроникой. В базовом варианте блок не дает разогнаться больше 250 километров в час. В более дорогих комплектациях ограничитель установят на отметке в 305 километров в час.
Мировой дебют новинки состоится на автосалоне в Москве в августе этого года. Текущая версия M5, напомним, продается и в России. 560-сильный заднеприводный седан продается за сумму от 4 660 000 рублей. Разгон до 100 км/ч у BMW M5 занимает 4,3 секунды.
Максимальная скорость ограничена только электроникой. В базовом варианте блок не дает разогнаться больше 250 километров в час. В более дорогих комплектациях ограничитель установят на отметке в 305 километров в час.
Мировой дебют новинки состоится на автосалоне в Москве в августе этого года. Текущая версия M5, напомним, продается и в России. 560-сильный заднеприводный седан продается за сумму от 4 660 000 рублей. Разгон до 100 км/ч у BMW M5 занимает 4,3 секунды.