Вседорожную версию Lada Kalina покажут 9 мая
Вседорожное исполнение Lada Kalina будет представлено 9 мая. Как сообщает портал «Русский автомобиль», опубликовавший первые изображения новинки, разработкой автомобиля занимался не АвтоВАЗ, а тольяттинская компания «Автопродукт». Внешность новинки отличается от базовой Kalina, в первую очередь, за счет внедорожного обвеса. Кроме того, у автомобиля изменился передний бампер, решетка радиатора, а на пятой двери появился спойлер. Над внешностью автомобиля работал дизайнер Виталий Иванов.
Получила новинка и ряд конструктивных изменений. Так, у Kalina Cross полностью независимые подвески - и спереди ,и сзади. Инженеры перенесли двигатель с рычагами подвески на подрамник. Известно, что точно такое же решение будет применено на новой Kalina Sport GT.
О том, что в скором времени линейка Lada Kalina может пополниться вседорожной версией, в марте заявил директор проекта семейства Lada Kalina Олег Груненков. «Мы сейчас набираем заказы по этому вопросу. У нас есть наработки по автомобилю, скажем так, с повышенным клиренсом. Это все-таки не «полноприводник», а именно автомобиль с повышенным клиренсом. Но решения о запуске этой версии автомобиля пока не принято. Мы находимся на этапе согласования и проработки этого вопроса. Есть запросы от потребителей, есть запросы из разных регионов. Важно понимать: сейчас надо набрать пакет заказов, так как от этого зависит бизнес-кейс этого проекта. Если мы наберем достаточно хорошее количество заказов, то есть шанс, что автомобиль появится в производстве», - сообщил Груненков «АвтоСреде».
Получила новинка и ряд конструктивных изменений. Так, у Kalina Cross полностью независимые подвески - и спереди ,и сзади. Инженеры перенесли двигатель с рычагами подвески на подрамник. Известно, что точно такое же решение будет применено на новой Kalina Sport GT.
О том, что в скором времени линейка Lada Kalina может пополниться вседорожной версией, в марте заявил директор проекта семейства Lada Kalina Олег Груненков. «Мы сейчас набираем заказы по этому вопросу. У нас есть наработки по автомобилю, скажем так, с повышенным клиренсом. Это все-таки не «полноприводник», а именно автомобиль с повышенным клиренсом. Но решения о запуске этой версии автомобиля пока не принято. Мы находимся на этапе согласования и проработки этого вопроса. Есть запросы от потребителей, есть запросы из разных регионов. Важно понимать: сейчас надо набрать пакет заказов, так как от этого зависит бизнес-кейс этого проекта. Если мы наберем достаточно хорошее количество заказов, то есть шанс, что автомобиль появится в производстве», - сообщил Груненков «АвтоСреде».