Рост тарифа Транснефтепродукта с 1 мая 2014 г составит 2%
Средний рост тарифа на транспортировку нефтепродуктов по системе Транснефтепродукта с 1 мая 2014 г составит 2%.
Самый большой рост тарифа зафиксирован в направлении порта Приморск. Данный рост обусловлен необходимостью новых инвестиций для перепрофилирования нефтепровода до Приморска под транспортировку нефтепродуктов.
Отметим, что несмотря на увеличение тарифа на транспортировку нефтепродуктов, ее стоимость не превысила 70% от стоимости тарифов по аналогичным направлениям по железной дороге.
Транснефтепродукт транспортирует нефтепродукты как по прямым (от НПЗ до экспортного порта или потребителя), так и по смешанным транспортным схемам (от НПЗ – по собственной трубопроводной системе, затем железнодорожным транспортом).
Средняя загруженность системы МНПП составляет 60-65%.
Самый большой рост тарифа зафиксирован в направлении порта Приморск. Данный рост обусловлен необходимостью новых инвестиций для перепрофилирования нефтепровода до Приморска под транспортировку нефтепродуктов.
Отметим, что несмотря на увеличение тарифа на транспортировку нефтепродуктов, ее стоимость не превысила 70% от стоимости тарифов по аналогичным направлениям по железной дороге.
Транснефтепродукт транспортирует нефтепродукты как по прямым (от НПЗ до экспортного порта или потребителя), так и по смешанным транспортным схемам (от НПЗ – по собственной трубопроводной системе, затем железнодорожным транспортом).
Средняя загруженность системы МНПП составляет 60-65%.