Выкса: вышли на международный уровень
На этой неделе, в преддверии своего профессионального праздника, выксунские металлурги запускают линию внутреннего покрытия труб большого диаметра.
- Недавно мы побывали в Германии, на "Европайпе", — рассказывает исполнительный директор ОАО "ВМЗ" Александр Исайкин. -Ив глазах управленцев этого ведущего предприятия по производству труб читалась откровенная грусть. Они уже не могут не воспринимать нас как серьезного поставщика данного рынка.
Потенциальные мощности нового цеха труб большого диаметра, запущенного в этом году в Выксе, действительно превосходят мощности "Европайпа". Не говоря уже об игроках так называемого постсоветского пространства...
- Мы сможем выпускать одношовные трубы диаметра 1420 мм с толщиной стенки 48 мм, которые будут выдерживать давление 250 атмосфер. Уже сейчас поставляем рынку трубы со степенью прочности Х-80, — говорит Александр Исайкин. — Максимальная группа прочности, на которую способны конкуренты в пределах России, — Х-70.
Выксунская линия труб большого диаметра имеет всего четыре аналога: Ifisa в Японии, один — в США, четвертый — тот самый "Европайп", проигрывающий выксунцам по объемам.
Кстати, трубы — далеко не единственное направление ассортимента продукции предприятия. Выксунский металлургический — крупный производитель цельнокатаных железнодорожных колес, которые идут не только на внутренний рынок. Завод является эксклюзивным поставщиком колес для известной фирмы "Дженерал Электрик". Так что локомотивы Америки "бегают" на нижегородских колесах!
Сейчас в Выксе озабочены переходом на выпуск сверхпрочного колеса с двойным ресурсом — и по сроку службы, и по межремонтному периоду. Между прочим, разрушить колесо новой конструкции, созданное на ВМЗ совместно с железнодорожниками, во время испытаний во ВНИИЖТ попросту не смогли. Не хватило мощности пресса.
- Стратегия нашего развития, — сказал на брифинге, проведенном на минувшей неделе, Александр Исайкин, — вертикально-интегрированная компания, ВИНК. Мы имеем свой кокс, свой чугун, трубное и колесопрокатное производство. Подписан контракт с итальянской фирмой Danieli&C на поставку оборудования литейно-прокатного комплекса с объемом инвестиций 500 миллионов долларов США. Комплекс будет обеспечивать прокатом трубное производство Выксы и Альметьевский трубный завод, входящий в состав ОМК. Образно говоря, ВИНК — это "подводная лодка", способная существовать и эффективно функционировать независимо от "ураганов" и "штормов".
http://abm.r52.ru
- Недавно мы побывали в Германии, на "Европайпе", — рассказывает исполнительный директор ОАО "ВМЗ" Александр Исайкин. -Ив глазах управленцев этого ведущего предприятия по производству труб читалась откровенная грусть. Они уже не могут не воспринимать нас как серьезного поставщика данного рынка.
Потенциальные мощности нового цеха труб большого диаметра, запущенного в этом году в Выксе, действительно превосходят мощности "Европайпа". Не говоря уже об игроках так называемого постсоветского пространства...
- Мы сможем выпускать одношовные трубы диаметра 1420 мм с толщиной стенки 48 мм, которые будут выдерживать давление 250 атмосфер. Уже сейчас поставляем рынку трубы со степенью прочности Х-80, — говорит Александр Исайкин. — Максимальная группа прочности, на которую способны конкуренты в пределах России, — Х-70.
Выксунская линия труб большого диаметра имеет всего четыре аналога: Ifisa в Японии, один — в США, четвертый — тот самый "Европайп", проигрывающий выксунцам по объемам.
Кстати, трубы — далеко не единственное направление ассортимента продукции предприятия. Выксунский металлургический — крупный производитель цельнокатаных железнодорожных колес, которые идут не только на внутренний рынок. Завод является эксклюзивным поставщиком колес для известной фирмы "Дженерал Электрик". Так что локомотивы Америки "бегают" на нижегородских колесах!
Сейчас в Выксе озабочены переходом на выпуск сверхпрочного колеса с двойным ресурсом — и по сроку службы, и по межремонтному периоду. Между прочим, разрушить колесо новой конструкции, созданное на ВМЗ совместно с железнодорожниками, во время испытаний во ВНИИЖТ попросту не смогли. Не хватило мощности пресса.
- Стратегия нашего развития, — сказал на брифинге, проведенном на минувшей неделе, Александр Исайкин, — вертикально-интегрированная компания, ВИНК. Мы имеем свой кокс, свой чугун, трубное и колесопрокатное производство. Подписан контракт с итальянской фирмой Danieli&C на поставку оборудования литейно-прокатного комплекса с объемом инвестиций 500 миллионов долларов США. Комплекс будет обеспечивать прокатом трубное производство Выксы и Альметьевский трубный завод, входящий в состав ОМК. Образно говоря, ВИНК — это "подводная лодка", способная существовать и эффективно функционировать независимо от "ураганов" и "штормов".
http://abm.r52.ru