Trafigura собирается покупать логистические активы в Южной Америке
Второй по величине в мире металлотрейдер Trafigura Beheer BV изучает возможность покупки портовых и складских активов в странах Южной Америки, сообщил Томас Сэвэдж (Thomas Savage), управляющий директор Impala, инфраструктурной «дочки» Trafigura.
По его словам, компания собирается наращивать свое присутствие в этом регионе, поскольку местные производители и экспортеры сырья испытывают нехватку перевалочных мощностей.
Так, Trafigura, владеющая свыше 50 складов по всему миру, заинтересована, в частности, в приобретении терминалов и хранилищ в морских портах. «Тут много возможностей. Правда, сейчас нет никакой конкретики, но мы изучаем ситуацию», - отметил топ-менеджер.
Напомним, что в апреле Impala открыла в перуанском морпорту Callao терминал для перевалки меди, цинка и свинца.
Кроме того, в конце февраля трейдер вместе с принадлежащем правительству Абу-Даби инвестиционным фондом Mubadala приобрел 65% акций бразильского порта Porto do Sudeste для перевалки железной руды.
Impala также инвестирует в колумбийский морпорт Magdalena River для экспорта нефти и угля.
Как сообщил Томас Сэвэдж, в августе этого года будет запущена первая фаза Porto do Sudeste.
При этом компания готовится возобновить работу склада Canaa dos Carajas в северном бразильском штате Пара для обслуживания местных производителей меди.
По его словам, компания собирается наращивать свое присутствие в этом регионе, поскольку местные производители и экспортеры сырья испытывают нехватку перевалочных мощностей.
Так, Trafigura, владеющая свыше 50 складов по всему миру, заинтересована, в частности, в приобретении терминалов и хранилищ в морских портах. «Тут много возможностей. Правда, сейчас нет никакой конкретики, но мы изучаем ситуацию», - отметил топ-менеджер.
Напомним, что в апреле Impala открыла в перуанском морпорту Callao терминал для перевалки меди, цинка и свинца.
Кроме того, в конце февраля трейдер вместе с принадлежащем правительству Абу-Даби инвестиционным фондом Mubadala приобрел 65% акций бразильского порта Porto do Sudeste для перевалки железной руды.
Impala также инвестирует в колумбийский морпорт Magdalena River для экспорта нефти и угля.
Как сообщил Томас Сэвэдж, в августе этого года будет запущена первая фаза Porto do Sudeste.
При этом компания готовится возобновить работу склада Canaa dos Carajas в северном бразильском штате Пара для обслуживания местных производителей меди.