В США разрабатывают "умные" нефтепроводы
В США продолжается сланцевый бум, и потребность в трубопроводах сегодня больше, чем когда-либо, заявил управляющий директор энергетической группы Accenture в Северной Америке Сэм Пол в интервью газете Houston Business Journal.
Необходимо быстро развивать более безопасную и умную трубопроводную инфраструктуру, считает Пол. И несколько компаний в Хьюстоне могут извлечь выгоду из этого.
- Сейчас наша самая большая проблема с транспортировкой - это безопасность, - утверждает он.
Передовые технологии и использование беспилотников являются составными частями быстро меняющегося настоящего и будущего индустрии транспортировки нефти, отметил он.
- Трубопроводный бизнес действительно взрослеет, - сказал Пол, отметив, что в настоящее время он представляет собой нечто большее, чем партнерства с ограниченной ответственностью. - В прошлом эта отрасль расстраивала, а теперь клиенты неожиданно увидели в ней хорошую бизнес-модель.
В центре внимания - ускоренная разработка "умных" или "интеллектуальных" трубопроводов, рассказал он. Отрасль движется к многослойным, лучше защищенным трубопроводам с оптоволоконными датчиками, сбором данных в режиме реального времени и прогнозным анализом, который указывает на потенциальные проблемы раньше, чем они возникают.
- Я думаю, что мы близки к этому, - сказал Пол.
Существующие технологии обнаруживают проблемы, как только они возникают.
- Но возникшая проблема успевает навредить до того, как ее ликвидируют, - сказал он.
Пол рассказал, что Accenture с помощью установленного в самолетах оборудования способна предвидеть, где требуется обслуживание, прежде чем возникнет проблема. План состоит в том, чтобы применить эту концепцию на трубопроводах.
Компания рассматривает использование небольших беспилотников, оборудованных термочувствительными камерами, которые с воздуха обследуют трубопроводы на предмет потенциальных опасностей и рисков. В 2015 году Федеральное управление гражданской авиации планирует открыть американское небо для коммерческих беспилотников.
Но какой будет общественная реакция на то, что нефтяные компании запускают беспилотники над головами граждан?
- В конце концов, многие сильно озабочены безопасностью, - говорит Пол. - Люди хотят, чтобы места, где они живут, динамично развивались. Будет достаточно, чтобы компания действовала в интересах общества.
- Есть группы, которым никогда не угодишь, - считает он. - Но большинство людей просто хочет, чтобы трубопроводы были безопасными.
Необходимо быстро развивать более безопасную и умную трубопроводную инфраструктуру, считает Пол. И несколько компаний в Хьюстоне могут извлечь выгоду из этого.
- Сейчас наша самая большая проблема с транспортировкой - это безопасность, - утверждает он.
Передовые технологии и использование беспилотников являются составными частями быстро меняющегося настоящего и будущего индустрии транспортировки нефти, отметил он.
- Трубопроводный бизнес действительно взрослеет, - сказал Пол, отметив, что в настоящее время он представляет собой нечто большее, чем партнерства с ограниченной ответственностью. - В прошлом эта отрасль расстраивала, а теперь клиенты неожиданно увидели в ней хорошую бизнес-модель.
В центре внимания - ускоренная разработка "умных" или "интеллектуальных" трубопроводов, рассказал он. Отрасль движется к многослойным, лучше защищенным трубопроводам с оптоволоконными датчиками, сбором данных в режиме реального времени и прогнозным анализом, который указывает на потенциальные проблемы раньше, чем они возникают.
- Я думаю, что мы близки к этому, - сказал Пол.
Существующие технологии обнаруживают проблемы, как только они возникают.
- Но возникшая проблема успевает навредить до того, как ее ликвидируют, - сказал он.
Пол рассказал, что Accenture с помощью установленного в самолетах оборудования способна предвидеть, где требуется обслуживание, прежде чем возникнет проблема. План состоит в том, чтобы применить эту концепцию на трубопроводах.
Компания рассматривает использование небольших беспилотников, оборудованных термочувствительными камерами, которые с воздуха обследуют трубопроводы на предмет потенциальных опасностей и рисков. В 2015 году Федеральное управление гражданской авиации планирует открыть американское небо для коммерческих беспилотников.
Но какой будет общественная реакция на то, что нефтяные компании запускают беспилотники над головами граждан?
- В конце концов, многие сильно озабочены безопасностью, - говорит Пол. - Люди хотят, чтобы места, где они живут, динамично развивались. Будет достаточно, чтобы компания действовала в интересах общества.
- Есть группы, которым никогда не угодишь, - считает он. - Но большинство людей просто хочет, чтобы трубопроводы были безопасными.