Honda отказывается от суперкаров в пользу Acura
Компания Honda Motor Co. приняла непростое решение о снятии с производства суперкара NSX. Эта модель, выпущенная еще в 1990 году, стала первым японским суперкаром, способным по своим характеристикам конкурировать с признанными грандами, такими как Ferrari и Porsche.
Первоначально Honda построила NSX как демонстрацию способностей своих инженеров, способных за предельно короткий срок построить автомобиль незнакомого до этого класса, да еще и с алюминиевым кузовом, однако восторженная реакция публики подвигла руководство на серийное производство NSX. За 15 лет производства суперкар успел разойтись по миру в 18.500 экземплярах и получить ряд известных наград, но падение спроса и грядущие экологические нормы поставили крест на модели.
Однако отказываться от завоеванной ниши в Honda не собираются: преемник NSX готовится под "люксовым" лейблом Acura. "Мы приверженцы того, чтобы в модельном ряду Acura появился сверхсовершенный автомобиль", заметил старший вице-президент компании Джон Мендель.
Первоначально Honda построила NSX как демонстрацию способностей своих инженеров, способных за предельно короткий срок построить автомобиль незнакомого до этого класса, да еще и с алюминиевым кузовом, однако восторженная реакция публики подвигла руководство на серийное производство NSX. За 15 лет производства суперкар успел разойтись по миру в 18.500 экземплярах и получить ряд известных наград, но падение спроса и грядущие экологические нормы поставили крест на модели.
Однако отказываться от завоеванной ниши в Honda не собираются: преемник NSX готовится под "люксовым" лейблом Acura. "Мы приверженцы того, чтобы в модельном ряду Acura появился сверхсовершенный автомобиль", заметил старший вице-президент компании Джон Мендель.