Однако здравствуйте

Понедельник, 24 февраля 2014 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e

Представители "Роснефти" и "Транснефти" на прошлой неделе обменялись резкими заявлениями в адрес друг друга. Поводом стало письмо главы нефтяной компании в адрес премьера Дмитрия Медведева, в котором Игорь Сечин предложил правительству рассмотреть возможность размещения допэмиссии акций "Транснефти" в пользу "Роснефти". "Всем известно, что отношения Игоря Сечина с Николаем Токаревым (глава "Транснефти". - Прим. "Ко", на фото слева) не очень хорошие. Уже давно ходят слухи, что глава "Роснефти" хочет создать некое подобие нефтяного "Газпрома". В его планы после поглощения ТНК-BP теперь входит "Сургутнефтегаз" и, возможно, "Транснефть", - отмечает директор аналитического департамента компании "Альпари" Александр Разуваев.

Естественно, что "Транснефть" выступает против потери самостоятельности. "На самом деле никакого конфликта нет, - категорично заявил "Ко" официальный представитель "Транснефти" Игорь Демин. - Есть перепалка между пресс-секретарями, которая стала достоянием гласности "благодаря" СМИ". При этом в "Транснефти" опровергают приведенные "Роснефтью" данные о завышении тарифов: из 11 крупнейших трубопроводных компаний мира "Транснефть" по величине тарифа стоит только на десятом месте. "Зря я вообще ему отвечал (пресс-секретарю "Роснефти" Михаилу Леонтьеву. - Прим. "Ко"). Но и Михаил должен понимать, что это не программа "Однако" на Первом канале, свою позицию (в части формирования тарифов "Транснефти". - Прим. "Ко") нужно было аргументировать", - замечает Игорь Демин.

Как бы то ни было, но пикировка пресс-секретарей подняла очень серьезную тему возможного или желаемого "Роснефтью" объединения с "Транснефтью". "Известно, что против такой схемы выступают чиновники в правительстве, и прежде всего вице-премьер Аркадий Дворкович. Ходят слухи, что после Олимпиады в Сочи правительство ждут серьезные изменения, вплоть до полной его отставки. В этом случае "Транснефть" лишится поддержки в кабинете министров, и теоретически сделка по объединению двух компаний может состояться", - предполагает Александр Разуваев. Единственное, чего опасается эксперт - дискриминации по отношению к другим нефтяным компаниям со стороны "Роснефти", в случае если она получит контроль над транспортной инфраструктурой. Но тарифы на сегодняшний день устанавливаются государством, поэтому в случае возникновения признаков ограничения конкуренции на рынке чиновники эту ситуацию легко могут разрешить, заключает аналитик.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e


Просмотров: 516
Рубрика: ТЭК


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003