ЮУЖД и ММК электрифицируют участок Куйбас - Рудная
Электрификация участка Куйбас (ЮУЖД) – Рудная (ММК) завершится к началу октября 2005 года.
Об этом договорились руководство Южно-Уральской магистрали – филиала ОАО "РЖД" и ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат" на совместном совещании, которое состоялось в начале июля. Этот проект был инициирован железнодорожниками и металлургами Южного Урала в 2004 году.
Его стоимость оценивается в 30 миллионов рублей, которые выделяют ЮУЖД и ММК. В результате перегон Куйбас – Рудная будет электрифицирован, а парк путей станции Рудная переведен на напряжение 27 кВ. Это позволит организовать доставку железорудного сырья электровозами ЮУЖД непосредственно к местам выгрузки без задержки на станции Куйбас.
Кроме того, на станцию Рудная перенесен пункт передачи вагонов, который уже оснастили современными средствами связи и обеспечили компьютерной техникой. Таким образом, партнеры – ЮУЖД и ММК – значительно улучшат технологию грузовой и коммерческой работы на Магнитогорском железнодорожном узле, сообщает пресс-центр ЮУЖД.
Об этом договорились руководство Южно-Уральской магистрали – филиала ОАО "РЖД" и ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат" на совместном совещании, которое состоялось в начале июля. Этот проект был инициирован железнодорожниками и металлургами Южного Урала в 2004 году.
Его стоимость оценивается в 30 миллионов рублей, которые выделяют ЮУЖД и ММК. В результате перегон Куйбас – Рудная будет электрифицирован, а парк путей станции Рудная переведен на напряжение 27 кВ. Это позволит организовать доставку железорудного сырья электровозами ЮУЖД непосредственно к местам выгрузки без задержки на станции Куйбас.
Кроме того, на станцию Рудная перенесен пункт передачи вагонов, который уже оснастили современными средствами связи и обеспечили компьютерной техникой. Таким образом, партнеры – ЮУЖД и ММК – значительно улучшат технологию грузовой и коммерческой работы на Магнитогорском железнодорожном узле, сообщает пресс-центр ЮУЖД.