Scania поставит 15 самосвалов для строительства нефтепровода
Компания «ВостокСибРеконструкция» приобрела 15 уникальных карьерных самосвалов на полном приводе у компании «СибСканСервис» — официального дилера Scania на территории Красноярского края, республик Хакасия и Тыва. Техника будет эксплуатироваться в условиях бездорожья для перевозки песка и песчано-гравийской смеси при строительстве нефтепровода Куюмба-Тайшет на севере Красноярского края.
В связи с тем, что техника будет работать в тяжелых таежных условиях, к автомобилям предъявлялись особые требования: колесная формула 6×6, высокая грузоподъемность, комфорт водителей. Совместно с техническими специалистами компании заказчика и менеджерами «СибСканСервис» было разработано оптимальное решение — самосвалы Scania G440 CB 6×6 EHZ. По заказу клиента была установлена более высокая кабина класса G с системой автоматического переключения передач Opticruise, грузоподъемность задней тележки была увеличена на две тонны, благодаря чему полезная нагрузка составила 26 тонн при объеме кузова 16 м3.
Предприятие «ВСР» работает в северных регионах Красноярского края, а также в Магаданской области. В парке компании около 300 единиц различной техники, из которых более 15 автомобилей Scania. Директор «ВСР», Дербак Игорь, отметил: «У компании Scania ранее мы приобретали седельные тягачи с полуприцепами, а также самосвалы. Для строительства объектов, которые требуют упорной работы и надежной техники на износ, мы выбрали производителя Scania. Грузовой транспорт этой марки отвечает всем требованиям нашей компании».
Длина строящейся нефтемагистрали составит 700 км и позволит подключить к линии средние месторождения Юрубчено-Тохомской зоны ВСТО, помимо Куюмбы и Юрубчены. Проект предполагает строительство трубопровода, 4 нефтеперекачивающих станций, резервуарного парка объемом около 120 тыс. м3 и объектов инфраструктуры. Заполнение намеченного нефтепровода будет происходить с помощью одного из крупнейших геологоразведочных спецпроектов, принадлежавших Славнефти – Куюмбинского (Красноярский край). Закончить работы на производственном объекте планируется в 2016 году.
В связи с тем, что техника будет работать в тяжелых таежных условиях, к автомобилям предъявлялись особые требования: колесная формула 6×6, высокая грузоподъемность, комфорт водителей. Совместно с техническими специалистами компании заказчика и менеджерами «СибСканСервис» было разработано оптимальное решение — самосвалы Scania G440 CB 6×6 EHZ. По заказу клиента была установлена более высокая кабина класса G с системой автоматического переключения передач Opticruise, грузоподъемность задней тележки была увеличена на две тонны, благодаря чему полезная нагрузка составила 26 тонн при объеме кузова 16 м3.
Предприятие «ВСР» работает в северных регионах Красноярского края, а также в Магаданской области. В парке компании около 300 единиц различной техники, из которых более 15 автомобилей Scania. Директор «ВСР», Дербак Игорь, отметил: «У компании Scania ранее мы приобретали седельные тягачи с полуприцепами, а также самосвалы. Для строительства объектов, которые требуют упорной работы и надежной техники на износ, мы выбрали производителя Scania. Грузовой транспорт этой марки отвечает всем требованиям нашей компании».
Длина строящейся нефтемагистрали составит 700 км и позволит подключить к линии средние месторождения Юрубчено-Тохомской зоны ВСТО, помимо Куюмбы и Юрубчены. Проект предполагает строительство трубопровода, 4 нефтеперекачивающих станций, резервуарного парка объемом около 120 тыс. м3 и объектов инфраструктуры. Заполнение намеченного нефтепровода будет происходить с помощью одного из крупнейших геологоразведочных спецпроектов, принадлежавших Славнефти – Куюмбинского (Красноярский край). Закончить работы на производственном объекте планируется в 2016 году.