Продолжение прокачки нефти по трубопроводу Баку-Новороссийск на взаимовыгодных условиях в интересах обеих сторон - SOCAR
Продолжение прокачки нефти по трубопроводу Баку-Новороссийск на взаимовыгодных условиях в интересах как компании "Транснефть", так и SOCAR, сказали в четверг Trend в SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана).
В настоящее время срок действия договора между двумя компаниями еще не закончился, и по данному вопросу идут интенсивные переговоры. После завершения переговоров общественность будет проинформирована.
Как сообщили ранее российские СМИ, в компании "Транснефть" рассматривается вопрос продолжения прокачки азербайджанской нефти по маршруту Баку-Новороссийск.
В настоящее время нефть из Азербайджана экспортируется по трем нефтепроводам - Баку-Тбилиси-Джейхан, Баку-Супса и Баку-Новороссийск, а также по железной дороге. Таким образом, при отказе от транспортировки по Баку-Новороссийск нефть может быть направлена на два других нефтепровода.
Как ранее говорили в SOCAR, после остановки прокачки по нефтепроводу Баку-Новороссийск объемы нефти, транспортируемые по этому маршруту, компания перенаправит на нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД), по которому экспортируется большая часть азербайджанской нефти.
По нефтепроводу Баку-Новороссийск транспортируется нефть, добываемая SOCAR самостоятельно, а также с сухопутных месторождений, разрабатываемых в рамках совместных предприятий. В 2013 году SOCAR экспортировала по северному трубопроводу Баку-Новороссийск 1,75 миллиона тонн нефти против 2,06 миллиона тонн в 2012 году.
Ранее российская сторона приняла решение о прекращении действия межправительственного соглашения о поставках нефти по трубопроводу Баку-Новороссийск. Тем не менее, заявлялось о наличии возможностей для продолжения переговоров с российской стороной по работе этого трубопровода, в частности в реверсном направлении.
Предполагается, что по Баку-Тбилиси-Джейхан ежегодно будет прокачиваться около двух миллионов тонн нефти, которые Госнефтекомпания ежегодно транспортировала по Баку-Новороссийск. Кроме того, в перспективе компания имеет возможности для транспортировки по БТД до пяти миллионов тонн дополнительных объемов нефти.
Строительство трубопровода БТД началось в апреле 2003 года, а его заполнение нефтью - 18 мая 2005 года. Акционерами BTC Co. являются: BP (30,1 процента), AzBTC (25 процентов), "Chevron" (8,9 процента), "Statoil" (8,71 процента), ТРАО (6,53 процента), "Eni" (пять процентов), "Total" (пять процентов), "Itochu" (3,40 процента), "Inpex" (2,5 процента), "ConocoPhillips" (2,50 процента) и ONGC (2,36 процента).
В настоящее время срок действия договора между двумя компаниями еще не закончился, и по данному вопросу идут интенсивные переговоры. После завершения переговоров общественность будет проинформирована.
Как сообщили ранее российские СМИ, в компании "Транснефть" рассматривается вопрос продолжения прокачки азербайджанской нефти по маршруту Баку-Новороссийск.
В настоящее время нефть из Азербайджана экспортируется по трем нефтепроводам - Баку-Тбилиси-Джейхан, Баку-Супса и Баку-Новороссийск, а также по железной дороге. Таким образом, при отказе от транспортировки по Баку-Новороссийск нефть может быть направлена на два других нефтепровода.
Как ранее говорили в SOCAR, после остановки прокачки по нефтепроводу Баку-Новороссийск объемы нефти, транспортируемые по этому маршруту, компания перенаправит на нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД), по которому экспортируется большая часть азербайджанской нефти.
По нефтепроводу Баку-Новороссийск транспортируется нефть, добываемая SOCAR самостоятельно, а также с сухопутных месторождений, разрабатываемых в рамках совместных предприятий. В 2013 году SOCAR экспортировала по северному трубопроводу Баку-Новороссийск 1,75 миллиона тонн нефти против 2,06 миллиона тонн в 2012 году.
Ранее российская сторона приняла решение о прекращении действия межправительственного соглашения о поставках нефти по трубопроводу Баку-Новороссийск. Тем не менее, заявлялось о наличии возможностей для продолжения переговоров с российской стороной по работе этого трубопровода, в частности в реверсном направлении.
Предполагается, что по Баку-Тбилиси-Джейхан ежегодно будет прокачиваться около двух миллионов тонн нефти, которые Госнефтекомпания ежегодно транспортировала по Баку-Новороссийск. Кроме того, в перспективе компания имеет возможности для транспортировки по БТД до пяти миллионов тонн дополнительных объемов нефти.
Строительство трубопровода БТД началось в апреле 2003 года, а его заполнение нефтью - 18 мая 2005 года. Акционерами BTC Co. являются: BP (30,1 процента), AzBTC (25 процентов), "Chevron" (8,9 процента), "Statoil" (8,71 процента), ТРАО (6,53 процента), "Eni" (пять процентов), "Total" (пять процентов), "Itochu" (3,40 процента), "Inpex" (2,5 процента), "ConocoPhillips" (2,50 процента) и ONGC (2,36 процента).