Рисков дефицита топлива из-за пожара на Рязанском НПЗ нет - "Роснефть"
Риски возникновения в регионе дефицита моторного топлива в связи с пожаром, произошедшем на подъездных железнодорожных путях к Рязанскому нефтеперерабатывающему заводу (НПЗ), отсутствуют, несмотря на прекращение поставок по нефтепродуктопроводу, заявил представитель "Роснефти" , которой принадлежит завод.
Компания неоднократно сообщала, что на ЗАО "РНПК" имеется значительный запас дизтоплива, бензинов, авиакеросина, а также компонентов для их производства, технологические установки не пострадали, дефицит поставок исключен. К 19 февраля завод перейдет в штатный режим работы. "Отпуск продукции через трубу ОАО "АК "Транснефтепродукт" в данный момент прекращен", - отметил представитель компании.
«В рамках предусмотренных мерами безопасности процедур поставки авиакеросина в Московский кольцевой нефтепродуктопровод временно приостановлены. У потребителей топлива сформирован существенный запас. На данный момент все ТЗК компании в регионе (Шереметьево, Внуково) полностью обеспечены нефтепродуктами, хранилища заполнены, проблем с обеспечением воздушных судовт нет», - заявил представитель компании.
"На месте аварии работают следственные органы, представители которых определяют порядок прохождения на территорию предприятия сотрудников транспортных компаний. Именно в их компетенции на данный момент находится определение режима прохода на территорию ЗАО "РНПК", - заявил представитель "Роснефти". Ранее ОАО "РЖД" заявило, что представители монополии не допускаются на территорию Рязанского нефтеперерабатывающего завода.
Как пояснили в нефтекомпании, "порядок пользования подъездными путями определен договором на подачу и уборку вагонов, заключенным между ЗАО "РНПК" и ОАО "РЖД". При этом ЗАО "РНПК" не имеет собственного локомотивного парка. Порядок и нормы закрепления вагонов при подаче, уборке вагонов и производстве маневренных работ регламентируется совместной инструкцией "О порядке обслуживания и организации движения на пути необщего пользования ЗАО РНПК, примыкающего к станции "Стенькино-2" Московско-Рязанского региона Московской железной дороги".
"Данной инструкцией обязанность по закреплению вагонов возложена на составителя поездов службы движения, подчиняющегося главному инженеру ж/д станции "Стенькино-2", - добавил представитель "Роснефти".
Компания неоднократно сообщала, что на ЗАО "РНПК" имеется значительный запас дизтоплива, бензинов, авиакеросина, а также компонентов для их производства, технологические установки не пострадали, дефицит поставок исключен. К 19 февраля завод перейдет в штатный режим работы. "Отпуск продукции через трубу ОАО "АК "Транснефтепродукт" в данный момент прекращен", - отметил представитель компании.
«В рамках предусмотренных мерами безопасности процедур поставки авиакеросина в Московский кольцевой нефтепродуктопровод временно приостановлены. У потребителей топлива сформирован существенный запас. На данный момент все ТЗК компании в регионе (Шереметьево, Внуково) полностью обеспечены нефтепродуктами, хранилища заполнены, проблем с обеспечением воздушных судовт нет», - заявил представитель компании.
"На месте аварии работают следственные органы, представители которых определяют порядок прохождения на территорию предприятия сотрудников транспортных компаний. Именно в их компетенции на данный момент находится определение режима прохода на территорию ЗАО "РНПК", - заявил представитель "Роснефти". Ранее ОАО "РЖД" заявило, что представители монополии не допускаются на территорию Рязанского нефтеперерабатывающего завода.
Как пояснили в нефтекомпании, "порядок пользования подъездными путями определен договором на подачу и уборку вагонов, заключенным между ЗАО "РНПК" и ОАО "РЖД". При этом ЗАО "РНПК" не имеет собственного локомотивного парка. Порядок и нормы закрепления вагонов при подаче, уборке вагонов и производстве маневренных работ регламентируется совместной инструкцией "О порядке обслуживания и организации движения на пути необщего пользования ЗАО РНПК, примыкающего к станции "Стенькино-2" Московско-Рязанского региона Московской железной дороги".
"Данной инструкцией обязанность по закреплению вагонов возложена на составителя поездов службы движения, подчиняющегося главному инженеру ж/д станции "Стенькино-2", - добавил представитель "Роснефти".