Ярославский СЗ завершил сборку третьего танкера-бункеровщика
На ОАО «Ярославский судостроительный завод» (управляющая компания «ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») завершена сборка корпуса третьего речного танкера-бункеровщика проекта RT18 (заводской номер 903).
Государственный контракт на строительство трёх танкеров — бункеровщиков проекта RT18 был подписан 24 сентября 2012 года между ОАО «Ярославский судостроительный завод» и ФКУ «Речводпуть» (подведомственное предприятие Росморречфлота) в соответствии с программой «Обновление обслуживающего флота» для нужд Федерального агентства морского и речного транспорта Минтранса России.
Судно предназначено для приема с берега или другого судна, перевозки, выдачи на берег или другое судно нефтепродуктов с температурой вспышки свыше 60°С. Предусмотрена перевозка дизельного топлива и смазочного масла.
Танкер-бункеровщик проекта RT18 является однопалубным самоходным двухвинтовым судном с надстройкой бака и юта, с транцевой кормовой оконечностью, с главными двигателями и жилой рубкой в кормовой оконечности, с двойным дном, двойными бортами и тронком в районе грузовых танков и носовым подруливающим устройством.
Класс судна - XО 2,0 (лед 30) А. Основные характеристики судна: длина - 61,29 м, ширина - 10, 42 м, осадка - 2 м, водоизмещение - 992 т, грузоподъемность - 441 т, скорость - 9 узлов, экипаж - 7 человек.
Государственный контракт на строительство трёх танкеров — бункеровщиков проекта RT18 был подписан 24 сентября 2012 года между ОАО «Ярославский судостроительный завод» и ФКУ «Речводпуть» (подведомственное предприятие Росморречфлота) в соответствии с программой «Обновление обслуживающего флота» для нужд Федерального агентства морского и речного транспорта Минтранса России.
Судно предназначено для приема с берега или другого судна, перевозки, выдачи на берег или другое судно нефтепродуктов с температурой вспышки свыше 60°С. Предусмотрена перевозка дизельного топлива и смазочного масла.
Танкер-бункеровщик проекта RT18 является однопалубным самоходным двухвинтовым судном с надстройкой бака и юта, с транцевой кормовой оконечностью, с главными двигателями и жилой рубкой в кормовой оконечности, с двойным дном, двойными бортами и тронком в районе грузовых танков и носовым подруливающим устройством.
Класс судна - XО 2,0 (лед 30) А. Основные характеристики судна: длина - 61,29 м, ширина - 10, 42 м, осадка - 2 м, водоизмещение - 992 т, грузоподъемность - 441 т, скорость - 9 узлов, экипаж - 7 человек.