Scania лидирует среди европейских импортеров новой грузовой техники
По итогам 2013 г. компания Scania заняла первое место среди европейских импортеров новой грузовой техники, поставив на российский рынок 6,025 тыс. единиц техники. Высокие результаты продаж позволили занять 21,9% рынка.
«Несмотря на общее падение рынка коммерческой техники в России 2013 г., Scania поставила своим клиентам свыше 6 тыс. грузовых автомобилей, и стала лидером среди европейских производителей тяжелой грузовой техники», - сказал Ханс Тарделль, генеральный директор фирмы Скания-Русь (входит в состав Scania).
В прошлом году, Scania представила обновленную линейку магистральных автомобилей Scania Streamline с кабинами G и R и новыми двигателями Евро 4 и Евро 5, 400 л.с. и 440 л.с., а также двигателем V8, мощностью 500 л.с., которые стали наиболее востребованными крупными транспортными компаниями. Также наблюдался спрос и на специальную технику. В частности, выросли продажи строительных машин за счет улучшенного предложения для российского рынка, которое было представлено расширенным модельным рядом грузовых автомобилей с кабинами P и G, предназначенные для работы в суровых условиях бездорожья с пакетом Off-Road.
Что касается коммунальной техники, то Scania является лидером среди европейских производителей тяжелой техники по поставкам автомобилей для служб ЖКХ в России. Опыт продаж и эксплуатации мусоровозов и других специальных машин в различных регионах России доказал, что техника Scania окупается за короткий период времени, и что немаловажно, отличается надежностью, экономичностью, высокой производительностью.
Год завершился рекордными поставками для Scania в сегменте автобусов и двигателей. В рамках олимпийского проекта, где Scania выступает поставщиком Игр 2014 г. в Сочи в категории «Автобусы», на предприятие «Русские автобусы – Группа ГАЗ» было поставлено 724 шасси. Всего было поставлено более 848 автобусов и автобусных шасси на российский рынок. Впервые продажи двигателей достигли столь высоких показателей. В прошлом году 146 единиц, включая судовые и промышленные двигатели, дизель-генераторные установки были переданы клиентам.
«Несмотря на общее падение рынка коммерческой техники в России 2013 г., Scania поставила своим клиентам свыше 6 тыс. грузовых автомобилей, и стала лидером среди европейских производителей тяжелой грузовой техники», - сказал Ханс Тарделль, генеральный директор фирмы Скания-Русь (входит в состав Scania).
В прошлом году, Scania представила обновленную линейку магистральных автомобилей Scania Streamline с кабинами G и R и новыми двигателями Евро 4 и Евро 5, 400 л.с. и 440 л.с., а также двигателем V8, мощностью 500 л.с., которые стали наиболее востребованными крупными транспортными компаниями. Также наблюдался спрос и на специальную технику. В частности, выросли продажи строительных машин за счет улучшенного предложения для российского рынка, которое было представлено расширенным модельным рядом грузовых автомобилей с кабинами P и G, предназначенные для работы в суровых условиях бездорожья с пакетом Off-Road.
Что касается коммунальной техники, то Scania является лидером среди европейских производителей тяжелой техники по поставкам автомобилей для служб ЖКХ в России. Опыт продаж и эксплуатации мусоровозов и других специальных машин в различных регионах России доказал, что техника Scania окупается за короткий период времени, и что немаловажно, отличается надежностью, экономичностью, высокой производительностью.
Год завершился рекордными поставками для Scania в сегменте автобусов и двигателей. В рамках олимпийского проекта, где Scania выступает поставщиком Игр 2014 г. в Сочи в категории «Автобусы», на предприятие «Русские автобусы – Группа ГАЗ» было поставлено 724 шасси. Всего было поставлено более 848 автобусов и автобусных шасси на российский рынок. Впервые продажи двигателей достигли столь высоких показателей. В прошлом году 146 единиц, включая судовые и промышленные двигатели, дизель-генераторные установки были переданы клиентам.