Первый в России танкер-ледокол построят в 2015 г в Красноярске
Уникальный самоходный танкер-бункеровщик, способный ходить в сорокасантиметровых льдах, построят в 2015 г на Красноярской судоверфи.
Строительство танкера началось в 2011 г по заказу ГМК Норильский никель.
Он предназначен для перевозки жидкого топлива дедвейдом (масса полезного груза) около 1,2 тыс т.
Кроме танков, в 2 трюмах будут размещаться 200 бочек для ГСМ.
«Сегодня большая часть работ уже выполнена, специалисты приступили к завершающей стадии строительства уникального судна. До даты завершения строительства бункеровщика осталось немногим более 1 г. Суда данного класса никогда не строились в России. Танкер-бункеровщик жидкого топлива предназначен для работы в ледовых условиях морского порта Дудинка» - говорится в сообщении пароходства.
Длина судна составит около 70 м при ширине в 12,6 м и высоте борта в 4,8 м.
Проект разработан новгородским КБ Вымпел.
Строительство танкера началось в 2011 г по заказу ГМК Норильский никель.
Он предназначен для перевозки жидкого топлива дедвейдом (масса полезного груза) около 1,2 тыс т.
Кроме танков, в 2 трюмах будут размещаться 200 бочек для ГСМ.
«Сегодня большая часть работ уже выполнена, специалисты приступили к завершающей стадии строительства уникального судна. До даты завершения строительства бункеровщика осталось немногим более 1 г. Суда данного класса никогда не строились в России. Танкер-бункеровщик жидкого топлива предназначен для работы в ледовых условиях морского порта Дудинка» - говорится в сообщении пароходства.
Длина судна составит около 70 м при ширине в 12,6 м и высоте борта в 4,8 м.
Проект разработан новгородским КБ Вымпел.