В Крыму все-таки будет построен глубоководный порт. А.Лиев обещает, что он будет экологически безопасным
При соблюдении всех норм экологической безопасности создание глубоководного порта не повредит туристической инфраструктуре Крыма.
С таким смелым заявлением 29 января 2014 г выступил министр курортов и туризма АРК А.Лиев.
«В мире есть множество примеров того, что порт не мешает развитию туризма. Это и Сингапур, и Гонконг, и Стамбул, и Варна с Одессой. Туризм в этих регионах быстро развивается. Конечно, вопрос экологии должен быть на первом плане в туристских регионах» - поведал министр.
А.Лиев высказал мнение, что сейчас рано делать какие-либо заявления за или против, так как пока еще нет ни концепции, ни проекта строительства порта.
«Как только появится концепция, первичные расчеты, проектная документация, будут обязательно организованы экологические и общественные экспертизы. Если порт даст экономические выгоды крымчанам, если позволит развить инфраструктуру хоть одного из районов, если все это не вредит экологии, то развитию туризму такой порт мешать не будет» - заключил глава курортного ведомства.
В свою очередь председатель Таврического института регионального развития А.Клименко подтвердил необходимость создания в Крыму порта для приема крупных контейнерных грузов.
«Еще до момента присоединения к Российской империи Крым был важным транспортным транзитным узлом. В дальнейшем эта роль перешла к Одессе и ряду других черноморских портов. В конечном итоге сложилась такая ситуация, когда из шести крымских портов нет ни одного, который способен принимать крупные контейнерные грузы. Эта ситуация не естественна, нелогична и не правильна, и Крыму нужен такой порт» - пояснил эксперт.
При этом он заявил, что реализовывать данный проект необходимо там, где строительство порта окажет минимальное влияние на экологию региона.
«Этот вопрос должны решать специалисты, необходима очень серьезная экспертиза, на основе которой будет выбрано место строительства, и я думаю, что правительство автономии способно прислушаться к мнению и общественности, и серьезных специалистов» - подчеркнул А.Клименко.
Напомним, что правительство Крыма совместно с китайскими инвесторами рассматривает возможность реализации проекта строительства глубоководного порта на одном из побережий полуострова.
Проект нового порта для приема крупных сухогрузов предусматривает углубление акватории до 25 м.
По мнению Председателя Совета министров АРК А.Могилева, строительство порта станет толчком для экономики автономии.
В свою очередь ряд экологов заявляют о пагубности строительства объекта для экологии курорта.
В декабре 2013 г Президент Украины В.Янукович подписал с Председателем Китайской Народной Республики С.Цзиньпином Договор о дружбе и сотрудничествемежду странами.
В рамках документа был подписан Меморандум о взаимопонимании между Государственным агентством Украины по туризму и курортам и Национальной туристической администрацией КНР.
Стоит отметить, что новость о строительстве подобного порта да еще и китайскими специалистами вызвала всплеск возмущений среди обычных крымчан, которые, как и всегда, переживают прежде всего за экологию полуострова.
Впрочем на фоне других беспорядков, которые охватили всю Украину, это обстоятельство пока мало волнует местные и федеральные власти.
Напомним, что 28 января 2014 г президент Украины В.Янукович принял отставку премьер-министра Н.Азарова.
Ранее сообщалось, что премьер-министр Украины Н.Азаров подал в отставку.
29 января Н.Азаров передал бразды правления Кабмином С.Арбузову.
С таким смелым заявлением 29 января 2014 г выступил министр курортов и туризма АРК А.Лиев.
«В мире есть множество примеров того, что порт не мешает развитию туризма. Это и Сингапур, и Гонконг, и Стамбул, и Варна с Одессой. Туризм в этих регионах быстро развивается. Конечно, вопрос экологии должен быть на первом плане в туристских регионах» - поведал министр.
А.Лиев высказал мнение, что сейчас рано делать какие-либо заявления за или против, так как пока еще нет ни концепции, ни проекта строительства порта.
«Как только появится концепция, первичные расчеты, проектная документация, будут обязательно организованы экологические и общественные экспертизы. Если порт даст экономические выгоды крымчанам, если позволит развить инфраструктуру хоть одного из районов, если все это не вредит экологии, то развитию туризму такой порт мешать не будет» - заключил глава курортного ведомства.
В свою очередь председатель Таврического института регионального развития А.Клименко подтвердил необходимость создания в Крыму порта для приема крупных контейнерных грузов.
«Еще до момента присоединения к Российской империи Крым был важным транспортным транзитным узлом. В дальнейшем эта роль перешла к Одессе и ряду других черноморских портов. В конечном итоге сложилась такая ситуация, когда из шести крымских портов нет ни одного, который способен принимать крупные контейнерные грузы. Эта ситуация не естественна, нелогична и не правильна, и Крыму нужен такой порт» - пояснил эксперт.
При этом он заявил, что реализовывать данный проект необходимо там, где строительство порта окажет минимальное влияние на экологию региона.
«Этот вопрос должны решать специалисты, необходима очень серьезная экспертиза, на основе которой будет выбрано место строительства, и я думаю, что правительство автономии способно прислушаться к мнению и общественности, и серьезных специалистов» - подчеркнул А.Клименко.
Напомним, что правительство Крыма совместно с китайскими инвесторами рассматривает возможность реализации проекта строительства глубоководного порта на одном из побережий полуострова.
Проект нового порта для приема крупных сухогрузов предусматривает углубление акватории до 25 м.
По мнению Председателя Совета министров АРК А.Могилева, строительство порта станет толчком для экономики автономии.
В свою очередь ряд экологов заявляют о пагубности строительства объекта для экологии курорта.
В декабре 2013 г Президент Украины В.Янукович подписал с Председателем Китайской Народной Республики С.Цзиньпином Договор о дружбе и сотрудничествемежду странами.
В рамках документа был подписан Меморандум о взаимопонимании между Государственным агентством Украины по туризму и курортам и Национальной туристической администрацией КНР.
Стоит отметить, что новость о строительстве подобного порта да еще и китайскими специалистами вызвала всплеск возмущений среди обычных крымчан, которые, как и всегда, переживают прежде всего за экологию полуострова.
Впрочем на фоне других беспорядков, которые охватили всю Украину, это обстоятельство пока мало волнует местные и федеральные власти.
Напомним, что 28 января 2014 г президент Украины В.Янукович принял отставку премьер-министра Н.Азарова.
Ранее сообщалось, что премьер-министр Украины Н.Азаров подал в отставку.
29 января Н.Азаров передал бразды правления Кабмином С.Арбузову.