Сибмост строит путепровод в Красноярске
Строительство транспортной развязки с путепроводом через железную дорогу в микрорайоне Северный в г. Красноярске ведут специалисты Мостоотряда-7 Красноярского филиала компании Сибмост. Разрешение на продолжение монтажа балок пролётных строений было получено 13 января 2014 г.
В соответствии с контрактом, ранее мостовиками были установлены 8 опор по 10 несущих конструкций каждая, в пролетах 1-2, 2-3, 3-4 смонтировано по 22 балки, омоноличены продольные и поперечные швы, устроены выравнивающий слой, соединительная плита, цоколи и перильное ограждение.
Ведется монтаж балок в пролете 4-5, здесь же предстоит завершить бетонирование неразрезного шва монолитного участка и установку перильных ограждений (готовность 80%). Специалисты закончили омоноличивание переходной плиты мягкого въезда, деформационного шва. Дирекция управления движением Красноярской железной дороги предоставила 8 «окон», во время которых будут проводиться работы по монтажу. Мостовикам предстоит смонтировать балки в пролётах 5-6, 6-7, 7-8, в каждом пролёте по 22 балки.
В мае ожидается вынос линий передач, после чего специалисты приступят к укладке асфальтобетонного покрытия, устройству барьерного ограждения, укреплению конусов. В июле планируется окраска пролетных строений и опор. В рамках контракта также нужно выполнить переустройство контактной сети, оптико-волоконного кабеля, установку защитного экрана и электроосвещение путепровода.
Напомним, проект включает в себя строительство дороги по ул. Авиаторов до Северного шоссе протяженностью 1,5 км с проезжей частью в 6 полос движения по 3,75 м каждая, и путепроводом (состоит из железобетонных конструкций (7 пролётов по 33 метра), ширина проезжей части в одном направлении – 16,5 м).
В соответствии с контрактом, ранее мостовиками были установлены 8 опор по 10 несущих конструкций каждая, в пролетах 1-2, 2-3, 3-4 смонтировано по 22 балки, омоноличены продольные и поперечные швы, устроены выравнивающий слой, соединительная плита, цоколи и перильное ограждение.
Ведется монтаж балок в пролете 4-5, здесь же предстоит завершить бетонирование неразрезного шва монолитного участка и установку перильных ограждений (готовность 80%). Специалисты закончили омоноличивание переходной плиты мягкого въезда, деформационного шва. Дирекция управления движением Красноярской железной дороги предоставила 8 «окон», во время которых будут проводиться работы по монтажу. Мостовикам предстоит смонтировать балки в пролётах 5-6, 6-7, 7-8, в каждом пролёте по 22 балки.
В мае ожидается вынос линий передач, после чего специалисты приступят к укладке асфальтобетонного покрытия, устройству барьерного ограждения, укреплению конусов. В июле планируется окраска пролетных строений и опор. В рамках контракта также нужно выполнить переустройство контактной сети, оптико-волоконного кабеля, установку защитного экрана и электроосвещение путепровода.
Напомним, проект включает в себя строительство дороги по ул. Авиаторов до Северного шоссе протяженностью 1,5 км с проезжей частью в 6 полос движения по 3,75 м каждая, и путепроводом (состоит из железобетонных конструкций (7 пролётов по 33 метра), ширина проезжей части в одном направлении – 16,5 м).