ОАО РЖД вошло в колею АвтоВАЗа
В целях снижения расходов ОАО РЖД, как и обещало, оптимизирует персонал: монополия не намерена принимать новых сотрудников взамен уволившихся или ушедших на пенсию. Ранее о подобных планах уже объявил АвтоВАЗ, который планирует таким образом сократить 11% персонала.
О том, что ОАО РЖД в 2014 году оптимизирует персонал за счет «естественной убыли» (тех, кто покинет компанию или уйдет на пенсию) и прекращения приема новых работников, говорится в проспекте к евробондам монополии, сообщает «Интерфакс». По информации агентства, ОАО РЖД также перестанет индексировать заработную плату два раза в год, ограничившись единоразовым повышением. В ОАО РЖД не смогли пояснить "Ъ", какое количество сотрудников планируется «оптимизировать». Но в представленной в ноябре 2013 года инвестпрограмме ОАО РЖД на 2014 год указывалось, что из-за заморозки тарифов монополии придется уволить около 3% сотрудников, или 30 тыс. человек. Позже, в декабре, президент ОАО РЖД Владимир Якунин заявил, что «увольнения все равно идут — за счет естественной убыли». «У нас ежегодно движение ресурсов: люди увольняются, приходят, где-то 30 тыс. человек. Это уже большой резерв»,— отметил глава компании.
Кроме того, в конце 2013 года ОАО РЖД активно использовало практику перевода управленческого аппарата компании на неполный рабочий день. А в четвертом квартале монополия отправила около 250 тыс. человек в неоплачиваемые отпуска (всего в холдинге работает около 1,2 млн человек). Им предстояло отгулять, как минимум, девять дней. По расчетам монополии, это позволило ей сэкономить 3–4 млрд руб.
ОАО РЖД не первая компания, решившая в целях снижения затрат приостановить трудоустройство новых сотрудников. На прошлой неделе об аналогичных планах объявил АвтоВАЗ: в 2014 году автоконцерн сократит 11% сотрудников, или 7,5 тыс. человек (общий персонал АвтоВАЗа — 67,3 тыс. человек). Предполагается, что 2,5 тыс. руководителей и специалистов будет уволено, а численность рабочих сократится на 5 тыс. человек за счет прекращения приема новых сотрудников вместо уходящих из компании.
Юлия Галлямова
О том, что ОАО РЖД в 2014 году оптимизирует персонал за счет «естественной убыли» (тех, кто покинет компанию или уйдет на пенсию) и прекращения приема новых работников, говорится в проспекте к евробондам монополии, сообщает «Интерфакс». По информации агентства, ОАО РЖД также перестанет индексировать заработную плату два раза в год, ограничившись единоразовым повышением. В ОАО РЖД не смогли пояснить "Ъ", какое количество сотрудников планируется «оптимизировать». Но в представленной в ноябре 2013 года инвестпрограмме ОАО РЖД на 2014 год указывалось, что из-за заморозки тарифов монополии придется уволить около 3% сотрудников, или 30 тыс. человек. Позже, в декабре, президент ОАО РЖД Владимир Якунин заявил, что «увольнения все равно идут — за счет естественной убыли». «У нас ежегодно движение ресурсов: люди увольняются, приходят, где-то 30 тыс. человек. Это уже большой резерв»,— отметил глава компании.
Кроме того, в конце 2013 года ОАО РЖД активно использовало практику перевода управленческого аппарата компании на неполный рабочий день. А в четвертом квартале монополия отправила около 250 тыс. человек в неоплачиваемые отпуска (всего в холдинге работает около 1,2 млн человек). Им предстояло отгулять, как минимум, девять дней. По расчетам монополии, это позволило ей сэкономить 3–4 млрд руб.
ОАО РЖД не первая компания, решившая в целях снижения затрат приостановить трудоустройство новых сотрудников. На прошлой неделе об аналогичных планах объявил АвтоВАЗ: в 2014 году автоконцерн сократит 11% сотрудников, или 7,5 тыс. человек (общий персонал АвтоВАЗа — 67,3 тыс. человек). Предполагается, что 2,5 тыс. руководителей и специалистов будет уволено, а численность рабочих сократится на 5 тыс. человек за счет прекращения приема новых сотрудников вместо уходящих из компании.
Юлия Галлямова