Перевалка металлов в Туапсинском порту достигла 1,7 млн т
Грузооборот Туапсинского морского торгового порта (ТМТП) в 2013 г. составил 12,2 млн т, что на 25% меньше аналогичного показателя 2012 г.
Снижение грузооборота обусловлено сокращением объема перевалки нефтеналивных грузов на 34% до 6,7 млн т в связи с перераспределением экспортных грузопотоков.
Из-за снижения пропускной способности железной дороги в связи с большими объемами перевозок к местам строительства олимпийских объектов в Сочи в ТМТП произошло уменьшение объема перевалки сухих грузов на 11% до 5,5 млн т. Перевалка угля составила 2,6 млн т, на 4% ниже показателя прошлого года.
Вместе с тем, объем перевалки металлов вырос на 18% до 1,7 млн т в связи с отправкой грузов прямыми маршрутами, позволившими обеспечить эффективную загрузку производственных мощностей порта.
В целом перевалка импортных грузов в 2013 г. увеличилась в 1,9 раз до 0,2 млн т. Объем экспорта, формирующего основную часть грузопотока ТМТП, уменьшился на 26% и составил 12 млн т.
С января по декабрь 2013 г. ТМТП обработал 619 транспортных судов (из них 352 сухогрузных и 267 нефтеналивных) и 83,636 тыс. железнодорожных вагонов.
Снижение грузооборота обусловлено сокращением объема перевалки нефтеналивных грузов на 34% до 6,7 млн т в связи с перераспределением экспортных грузопотоков.
Из-за снижения пропускной способности железной дороги в связи с большими объемами перевозок к местам строительства олимпийских объектов в Сочи в ТМТП произошло уменьшение объема перевалки сухих грузов на 11% до 5,5 млн т. Перевалка угля составила 2,6 млн т, на 4% ниже показателя прошлого года.
Вместе с тем, объем перевалки металлов вырос на 18% до 1,7 млн т в связи с отправкой грузов прямыми маршрутами, позволившими обеспечить эффективную загрузку производственных мощностей порта.
В целом перевалка импортных грузов в 2013 г. увеличилась в 1,9 раз до 0,2 млн т. Объем экспорта, формирующего основную часть грузопотока ТМТП, уменьшился на 26% и составил 12 млн т.
С января по декабрь 2013 г. ТМТП обработал 619 транспортных судов (из них 352 сухогрузных и 267 нефтеналивных) и 83,636 тыс. железнодорожных вагонов.