Клайпедский порт в 2013 г уменьшил перевалку нефтепродуктов на 14%
Объем перевалки нефтепродуктов через Клайпедский порт в 2013 г составил 7,07 млн т, что на 14,4% меньше по сравнению с 2012 г.
Доля нефтепродуктов в общем объеме перевалки в порту составила 21,2%.
Основной причиной снижения объемов перевалки можно назвать уменьшение экспорта российских нефтепродуктов во всех портах Прибалтики из-за заинтересованности РФ грузить нефтепродукты в национальных портах.
Также после того как Россия сократила поставки нефти Мозырскому НПЗ, он уменьшил объемы производства, вслед за чем уменьшились перегрузки мазута и через Клайпедский порт.
Еще одной причиной называют снижение прибыльности перерабатываемой нефти на мировом рынке.
Это сократило объем нефти, перерабатываемой предприятием Orlen Lietuva, и тем самым экспорт через Клайпедский порт.
Сократившийся объем производства Orlen Lietuva также негативно повлиял на показатели Клайпедского порта.
Всего в январе-декабре 2013 г Клайпедский порт обслужил 33,32 млн т морских грузов.
Это на 5,4% меньше, чем в 2012 г, долговременные тенденции показывают рост - этот показатель погрузок занимает 3-е место в истории Клайпедского порта.
Доля нефтепродуктов в общем объеме перевалки в порту составила 21,2%.
Основной причиной снижения объемов перевалки можно назвать уменьшение экспорта российских нефтепродуктов во всех портах Прибалтики из-за заинтересованности РФ грузить нефтепродукты в национальных портах.
Также после того как Россия сократила поставки нефти Мозырскому НПЗ, он уменьшил объемы производства, вслед за чем уменьшились перегрузки мазута и через Клайпедский порт.
Еще одной причиной называют снижение прибыльности перерабатываемой нефти на мировом рынке.
Это сократило объем нефти, перерабатываемой предприятием Orlen Lietuva, и тем самым экспорт через Клайпедский порт.
Сократившийся объем производства Orlen Lietuva также негативно повлиял на показатели Клайпедского порта.
Всего в январе-декабре 2013 г Клайпедский порт обслужил 33,32 млн т морских грузов.
Это на 5,4% меньше, чем в 2012 г, долговременные тенденции показывают рост - этот показатель погрузок занимает 3-е место в истории Клайпедского порта.