Trafigura может консолидировать туркменские поставки в порт Махачкала
Транснефть изучает возможность расширения мощностей в порту Махачкала для обеспечения приема нефти в нефтепровод Махачкала-Новороссийск. Об этом сообщил глава компании Н.Токарев.
«От Махачкалы у нас сегодня желающих столько, что мы подумываем о расширении мощностей от Махачкалы до новороссийской площадки», - сказал он.
В махачкалинском порту переваливается не только российская нефть, но и нефть Казахстана и Туркмении.
Транснефть провела переговоры с компанией Trafigura (считается 3-м в мире независимым поставщиком нефти после Glencore и Vitol), которая предложила взять на себя консолидацию всех туркменских поставок в этом направлении.
По мнению главы Транснефти, нефть из Туркменистана поставляется под транзит в небольших объемах.
Кроме того, эти небольшие объемы поставлялись нерегулярно, что создавало трудности для формирования графиков.
«Небольшие объемы напрягают компанию своей нерегулярностью. Вот такая нестабильность нас не устраивала, мы предъявляли претензии, после чего появилась Trafigura», - добавил он.
Н.Токарев также сообщил, что Транснефть получила предложение от группы Сумма по вопросам строительства ряда терминалов возле Махачкалинского порта.
Порт Махачкала - единственный глубоководный порт на Каспии. Объем перевалки в 2012 г. составил 6 млн т (5,3 млн т из них - нефть) при пропускной способности 9 млн т в год.
К 2015 г порт Махачкалы намерен довести мощности до 15 млн т (10 млн т - нефть и нефтепродукты).
Стоит отметить, что группа Сумма планирует инвестировать в развитие порта Махачкалы 300 млн долл США.
«От Махачкалы у нас сегодня желающих столько, что мы подумываем о расширении мощностей от Махачкалы до новороссийской площадки», - сказал он.
В махачкалинском порту переваливается не только российская нефть, но и нефть Казахстана и Туркмении.
Транснефть провела переговоры с компанией Trafigura (считается 3-м в мире независимым поставщиком нефти после Glencore и Vitol), которая предложила взять на себя консолидацию всех туркменских поставок в этом направлении.
По мнению главы Транснефти, нефть из Туркменистана поставляется под транзит в небольших объемах.
Кроме того, эти небольшие объемы поставлялись нерегулярно, что создавало трудности для формирования графиков.
«Небольшие объемы напрягают компанию своей нерегулярностью. Вот такая нестабильность нас не устраивала, мы предъявляли претензии, после чего появилась Trafigura», - добавил он.
Н.Токарев также сообщил, что Транснефть получила предложение от группы Сумма по вопросам строительства ряда терминалов возле Махачкалинского порта.
Порт Махачкала - единственный глубоководный порт на Каспии. Объем перевалки в 2012 г. составил 6 млн т (5,3 млн т из них - нефть) при пропускной способности 9 млн т в год.
К 2015 г порт Махачкалы намерен довести мощности до 15 млн т (10 млн т - нефть и нефтепродукты).
Стоит отметить, что группа Сумма планирует инвестировать в развитие порта Махачкалы 300 млн долл США.