Audi рассекретила компактный кроссовер
Audi рассекретила новый трехдверный кроссовер allroad shooting brake, концепт которого представят на мотор-шоу в Детройте. Внешне автомобиль является прообразом нового поколения Audi TT. Под капотом же новинки окажется гибридная установка мощностью в 408 лошадиных сил. Информации о том, пойдет ли автомобиль в серию, пока нет.
Разгон с места до 100 км/ч у новинки составляет 4,6 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 километров в час. Кроме того, автомобиль может задействовать исключительно электромотор. В этом случае максимальная скорость движения не превысит 130 километров в час. Таких динамических показателей инженерам удалось добиться, в том числе, благодаря облегченному кузову новинки, изготовленному из карбона и алюминия. Напомним, в конце декабря прошлого года Audi отправила в патентное бюро информацию, касающуюся названий будущих моделей бренда. Как сообщает издание Autocar, речь преимущественно идет о кроссоверах. А именно, Audi запатентовала следующие названия: SQ2, SQ4 и Q9. Кроме того, был зарегистрирован товарный знак F-tron.
В следующем году Audi планирует довести объем продаж до 1,5 миллиона штук. При этом, как передает издание Motoring, расширится и модельный ряд. В общей сложности Audi намерена предложить 60 моделей и модификаций.
Как сообщил ранее руководитель Audi в Великобритании Андре Консбрук в интервью Autocar, приоритетным направлением по расширению модельного ряда для Audi является выпуск новых кроссоверов и внедорожных модификаций текущих версий.
Также известно, что Audi планирует расширить линейку кроссоверов, выпустив модели Q1, Q2 и Q6. По данным AutoExpress, произойдет это после дебюта нового поколения Q7. То есть, не раньше 2015 года. Новый Q7 будет построен на платформе MLB группы Volkswagen. Та же платформа лежит в основе кроссовера Bentley, Lamborghini Urus, а также Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne нового поколения. В результате обновления платформы, новый Audi Q7, как ожидается, должен стать легче более чем на 350 килограммов.
Разгон с места до 100 км/ч у новинки составляет 4,6 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 километров в час. Кроме того, автомобиль может задействовать исключительно электромотор. В этом случае максимальная скорость движения не превысит 130 километров в час. Таких динамических показателей инженерам удалось добиться, в том числе, благодаря облегченному кузову новинки, изготовленному из карбона и алюминия. Напомним, в конце декабря прошлого года Audi отправила в патентное бюро информацию, касающуюся названий будущих моделей бренда. Как сообщает издание Autocar, речь преимущественно идет о кроссоверах. А именно, Audi запатентовала следующие названия: SQ2, SQ4 и Q9. Кроме того, был зарегистрирован товарный знак F-tron.
В следующем году Audi планирует довести объем продаж до 1,5 миллиона штук. При этом, как передает издание Motoring, расширится и модельный ряд. В общей сложности Audi намерена предложить 60 моделей и модификаций.
Как сообщил ранее руководитель Audi в Великобритании Андре Консбрук в интервью Autocar, приоритетным направлением по расширению модельного ряда для Audi является выпуск новых кроссоверов и внедорожных модификаций текущих версий.
Также известно, что Audi планирует расширить линейку кроссоверов, выпустив модели Q1, Q2 и Q6. По данным AutoExpress, произойдет это после дебюта нового поколения Q7. То есть, не раньше 2015 года. Новый Q7 будет построен на платформе MLB группы Volkswagen. Та же платформа лежит в основе кроссовера Bentley, Lamborghini Urus, а также Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne нового поколения. В результате обновления платформы, новый Audi Q7, как ожидается, должен стать легче более чем на 350 килограммов.