На Украине вводят в действие Техрегламент по топливам
Кабинет министров Украины утвердил «Технический регламент по требованиям к автомобильным бензинам, дизельному, судновому и котельному топливам». Об этом сообщает сайт «Энергетика Украины».
Техническим регламентом на топлива в Украине устанавливаются три экологических класса бензина и ДТ: «Евро-3», «Евро-4» и «Евро-5» в зависимости от содержания серы. Конечный срок ввода в обращение нефтепродуктов класса «Евро-3» – до 31 декабря 2015 года, «Евро-4» – до 31 декабря 2017 года, а класса «Евро-5» – неограниченный, но с условием, что с 2017 года запрещается использование добавок (присадок) к бензинам с концентрацией марганца больше 6 мг на куб. дм.
При этом в течение трех лет с момента начала действия Техрегламента, можно продавать ранее изготовленные топлива, соответствующие устаревшим стандартам. Пользуясь подобным правилом, украинские сети АЗС до сих пор реализуют бензин А-76, хотя ДСТУ на него отменен еще летом 2013 года. Согласно Техрегламенту, смесевые бензины будут иметь в обозначении приставки Е5, Е7, Е10 (содержание биоэтанола до 5%, 7% и 10% соответственно), в них допускается содержание до 3% метанола.
Как сообщалось, Украина неоднократно откладывала полный переход на стандарты качества топлива «Евро-4» и «Евро-5». В частности, действие старых стандартов, соответствующих требованиям «Евро-2» и «Евро-3», было продлено в июле 2011 года, в январе 2012 года, в июле 2012 года.
Техническим регламентом на топлива в Украине устанавливаются три экологических класса бензина и ДТ: «Евро-3», «Евро-4» и «Евро-5» в зависимости от содержания серы. Конечный срок ввода в обращение нефтепродуктов класса «Евро-3» – до 31 декабря 2015 года, «Евро-4» – до 31 декабря 2017 года, а класса «Евро-5» – неограниченный, но с условием, что с 2017 года запрещается использование добавок (присадок) к бензинам с концентрацией марганца больше 6 мг на куб. дм.
При этом в течение трех лет с момента начала действия Техрегламента, можно продавать ранее изготовленные топлива, соответствующие устаревшим стандартам. Пользуясь подобным правилом, украинские сети АЗС до сих пор реализуют бензин А-76, хотя ДСТУ на него отменен еще летом 2013 года. Согласно Техрегламенту, смесевые бензины будут иметь в обозначении приставки Е5, Е7, Е10 (содержание биоэтанола до 5%, 7% и 10% соответственно), в них допускается содержание до 3% метанола.
Как сообщалось, Украина неоднократно откладывала полный переход на стандарты качества топлива «Евро-4» и «Евро-5». В частности, действие старых стандартов, соответствующих требованиям «Евро-2» и «Евро-3», было продлено в июле 2011 года, в январе 2012 года, в июле 2012 года.