«ЛУКОЙЛ» расширяет применение корпоративной системы веттинг-контроля
«ЛУКОЙЛ» расширит применение системы веттинг-контроля на все фрахтовые операции, проводимые в Американском и Азиатском регионах. Об этом передает пресс-служба компании.
При этом веттинг-контролю со стороны «ЛУКОЙЛа» подвергнутся как танкеры, так и нефтеналивные несамоходные баржи. В 2013 году LUKOIL Pan Americas LLC зафрахтовало 155 танкеров, а LUKOIL Asia Pacific PTE Ltd. - 20 танкеров.
В 2013 году ВИНК провела оценку риска использования более 6,5 тыс танкеров, из них фактически проинспектировано около тысячи морских и около 150 речных танкеров.
«ЛУКОЙЛ» внедрил корпоративную систему веттинг-контроля за техническим состоянием танкеров в 2006 году. Веттинг-контроль позволяет производить углубленную оценку риска танкера с целью определения степени его соответствия требованиям безопасности для использования при перевозках нефти и нефтепродуктов, а также проведения грузовых операций на нефтяных терминалах «ЛУКОЙЛа».
В настоящее время «ЛУКОЙЛ» рассматривает возможность внедрения корпоративных процедур веттинг-контроля для танкеров, заходящих для грузовых операций на терминалы НПЗ ISAB, а также изучает особенности применения системы веттинг-контроля при перевалке нефти и нефтепродуктов с танкера на танкер в море (STS-операции). Компания активно участвует в работе Европейской системы контроля речных барж (EBIS). Расширение сферы применения корпоративной системы веттинг-контроля во всех регионах деятельности «ЛУКОЙЛа» повышает уровень безопасности при перевозках нефти и нефтепродуктов морским и речным транспортом, а также способствует большей оперативности при планировании трейдинга и фрахта.
При этом веттинг-контролю со стороны «ЛУКОЙЛа» подвергнутся как танкеры, так и нефтеналивные несамоходные баржи. В 2013 году LUKOIL Pan Americas LLC зафрахтовало 155 танкеров, а LUKOIL Asia Pacific PTE Ltd. - 20 танкеров.
В 2013 году ВИНК провела оценку риска использования более 6,5 тыс танкеров, из них фактически проинспектировано около тысячи морских и около 150 речных танкеров.
«ЛУКОЙЛ» внедрил корпоративную систему веттинг-контроля за техническим состоянием танкеров в 2006 году. Веттинг-контроль позволяет производить углубленную оценку риска танкера с целью определения степени его соответствия требованиям безопасности для использования при перевозках нефти и нефтепродуктов, а также проведения грузовых операций на нефтяных терминалах «ЛУКОЙЛа».
В настоящее время «ЛУКОЙЛ» рассматривает возможность внедрения корпоративных процедур веттинг-контроля для танкеров, заходящих для грузовых операций на терминалы НПЗ ISAB, а также изучает особенности применения системы веттинг-контроля при перевалке нефти и нефтепродуктов с танкера на танкер в море (STS-операции). Компания активно участвует в работе Европейской системы контроля речных барж (EBIS). Расширение сферы применения корпоративной системы веттинг-контроля во всех регионах деятельности «ЛУКОЙЛа» повышает уровень безопасности при перевозках нефти и нефтепродуктов морским и речным транспортом, а также способствует большей оперативности при планировании трейдинга и фрахта.