Гуцериев может купить проблемные активы ОСК - газета
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) может привлечь частных инвесторов, готовых купить ее проблемные активы, сообщает газета "Коммерсант" со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.
Основными кандидатами на продажу являются нижегородская верфь "Красное Сормово" и петербургский Пролетарский завод. Инвестором может стать владелец "Русснефти" Михаил Гуцериев, который ранее приобрел машиностроительный завод "Арсенал" в Петербурге.
Предприятиям ОСК нужны новые заказы и инвестиции в модернизацию, однако сейчас компания может привлечь их лишь посредством гособоронзаказа (ГОЗ). В ОСК обсуждают модель развития, при которой компания остается в стратегических крупных военных активах, а в гражданские предприятия или верфи смешанного профиля привлекаются частные инвесторы. Подобная стратегия уже реализована в дальневосточном судостроительном кластере, контроль над которым получит консорциум "Роснефти" и Газпромбанка , в то время как у ОСК останется 25%.
ОСК получила контроль над "Красным Сормово" и Пролетарским заводом в 2011 году, когда корпорация активно консолидировала активы. "Красное Сормово" было куплено у группы "Морские и судостроительные проекты", а Пролетарский завод — у Восточно-Европейской финансовой корпорации (ВЕФК), подконтрольной Александру Гительсону. "Красное Сормово" выполняет как гражданские заказы (строительство танкеров река—море и сухогрузов), так и гособоронзаказ.
Основными кандидатами на продажу являются нижегородская верфь "Красное Сормово" и петербургский Пролетарский завод. Инвестором может стать владелец "Русснефти" Михаил Гуцериев, который ранее приобрел машиностроительный завод "Арсенал" в Петербурге.
Предприятиям ОСК нужны новые заказы и инвестиции в модернизацию, однако сейчас компания может привлечь их лишь посредством гособоронзаказа (ГОЗ). В ОСК обсуждают модель развития, при которой компания остается в стратегических крупных военных активах, а в гражданские предприятия или верфи смешанного профиля привлекаются частные инвесторы. Подобная стратегия уже реализована в дальневосточном судостроительном кластере, контроль над которым получит консорциум "Роснефти" и Газпромбанка , в то время как у ОСК останется 25%.
ОСК получила контроль над "Красным Сормово" и Пролетарским заводом в 2011 году, когда корпорация активно консолидировала активы. "Красное Сормово" было куплено у группы "Морские и судостроительные проекты", а Пролетарский завод — у Восточно-Европейской финансовой корпорации (ВЕФК), подконтрольной Александру Гительсону. "Красное Сормово" выполняет как гражданские заказы (строительство танкеров река—море и сухогрузов), так и гособоронзаказ.