В 2013 г. строительство БоАЗа шло успешными темпами
На Богучанском алюминиевом заводе (БоАЗ) подведены результаты строительных и монтажных работ, выполненных в 2013 г.
За три квартала 2013 г. инвесторы проекта направили на строительство БоАЗа более $268 млн. Общий объем инвестиций в проект с момента начала его реализации превысил $1,12 млрд.
Из объектов основного производства на площадке БоАЗа построены два полукорпуса цеха электролиза, в которых смонтированы 168 электролизеров. Также завершено строительство литейного цеха, комплекса по производству обожженных анодов, складов глинозема, фторсолей и пускового сырья, а также газоочистная установка.
Из объектов энергетического хозяйства, подсобного и обслуживающего назначения построены ремонтно-механический цех, компрессорная станция, кремнево-преобразовательная подстанция, пожарное депо и складские помещения. Вокруг территории завода, которая занимает более 230 га, установлено ограждение, возведена центральная проходная завода.
При строительстве БоАЗа используется как отечественное, так и зарубежное оборудование. В частности, электролизеры РА-300Б, устанавливаемые на заводе, являются собственной разработкой Русала. Они способны производить более 2,4 т первичного алюминия в сутки каждый. Всего на заводе будет установлено 672 таких электролизера.
Также в текущем году на БоАЗе завершен монтаж линии по переработке электролита стоимостью 5,1 млн евро, начата установка 17 технологических кранов.
В 2013 г. к БоАЗу проведена железнодорожная ветка от ближайшей станции Пихтовая. Согласно проекту, после выхода завода на полную мощность он создаст дополнительное увеличение грузооборота в Красноярском крае на 2,3 млн т (16-18%) в год или 3,46 млрд руб.
«Несмотря на то, что инвесторами проекта было принято решение о переносе сроков запуска производства на БоАЗе на середину будущего года в связи с неблагоприятной конъюнктурой мирового алюминиевого рынка, мы не останавливаем строительные работы и первый пусковой комплекс завода находится в высокой степени готовности, - отметил генеральный директор БоАЗа Алексей Картавцев. - Мы уже внедряем на БоАЗе элементы производственной системы Русала, опробованные на других алюминиевых заводах компании, которые позволят нам добиться к моменту запуска производства максимального сокращения его себестоимости».
В 2013 г. стартовала программа профессионального обучения и переподготовки персонала для Богучанского завода. В течение 2013 г. на базе Хакасского, Иркутского алюминиевых заводов было подготовлено и обучено более 50 специалистов, в том числе 24 человека через центр занятости населения Богучанского района.
Для будущих сотрудников завода в пос. Таёжный строится комплекс многоквартирных домов. На данный момент 167 квартир одного из домов полностью сданы и заселены, а с января по апрель 2014 г. готовятся к сдаче еще 470 квартир. Для размещения и создания комфортных условий проживания сотрудников продолжается строительство жилья и объектов социальной инфраструктуры объемом более 100 тыс. м2.
За три квартала 2013 г. инвесторы проекта направили на строительство БоАЗа более $268 млн. Общий объем инвестиций в проект с момента начала его реализации превысил $1,12 млрд.
Из объектов основного производства на площадке БоАЗа построены два полукорпуса цеха электролиза, в которых смонтированы 168 электролизеров. Также завершено строительство литейного цеха, комплекса по производству обожженных анодов, складов глинозема, фторсолей и пускового сырья, а также газоочистная установка.
Из объектов энергетического хозяйства, подсобного и обслуживающего назначения построены ремонтно-механический цех, компрессорная станция, кремнево-преобразовательная подстанция, пожарное депо и складские помещения. Вокруг территории завода, которая занимает более 230 га, установлено ограждение, возведена центральная проходная завода.
При строительстве БоАЗа используется как отечественное, так и зарубежное оборудование. В частности, электролизеры РА-300Б, устанавливаемые на заводе, являются собственной разработкой Русала. Они способны производить более 2,4 т первичного алюминия в сутки каждый. Всего на заводе будет установлено 672 таких электролизера.
Также в текущем году на БоАЗе завершен монтаж линии по переработке электролита стоимостью 5,1 млн евро, начата установка 17 технологических кранов.
В 2013 г. к БоАЗу проведена железнодорожная ветка от ближайшей станции Пихтовая. Согласно проекту, после выхода завода на полную мощность он создаст дополнительное увеличение грузооборота в Красноярском крае на 2,3 млн т (16-18%) в год или 3,46 млрд руб.
«Несмотря на то, что инвесторами проекта было принято решение о переносе сроков запуска производства на БоАЗе на середину будущего года в связи с неблагоприятной конъюнктурой мирового алюминиевого рынка, мы не останавливаем строительные работы и первый пусковой комплекс завода находится в высокой степени готовности, - отметил генеральный директор БоАЗа Алексей Картавцев. - Мы уже внедряем на БоАЗе элементы производственной системы Русала, опробованные на других алюминиевых заводах компании, которые позволят нам добиться к моменту запуска производства максимального сокращения его себестоимости».
В 2013 г. стартовала программа профессионального обучения и переподготовки персонала для Богучанского завода. В течение 2013 г. на базе Хакасского, Иркутского алюминиевых заводов было подготовлено и обучено более 50 специалистов, в том числе 24 человека через центр занятости населения Богучанского района.
Для будущих сотрудников завода в пос. Таёжный строится комплекс многоквартирных домов. На данный момент 167 квартир одного из домов полностью сданы и заселены, а с января по апрель 2014 г. готовятся к сдаче еще 470 квартир. Для размещения и создания комфортных условий проживания сотрудников продолжается строительство жилья и объектов социальной инфраструктуры объемом более 100 тыс. м2.