Evraz поставит РЖД 10 тыс. т рельсов длиной 25 метров
Evraz plc приступил к производству новых рельсов и начал отгрузку первой крупной партии в 10 тыс. тонн длиной 25 метров каждый в адрес ОАО "Российские железные дороги" (РЖД).
Как говорится в сообщении холдинга, рельсы будут использованы на Октябрьской, Горьковской и Северной железных дорогах.
"В планах РЖД на будущий год также использование наших стометровых рельсов", - цитирует пресс-служба вице-президента Evraz, руководитель дивизиона "Железнодорожный прокат" Илью Широкоброда. - Технология дифференцированной закалки востребована и европейскими потребителями, что позволяет нам продолжать конструктивный диалог с европейскими компаниями, заинтересованными в рельсах Evraz".
Новые рельсы (дифференцированно-термоупрочненные рельсы типа Р65 категории ДТ-350) характеризуются высокими эксплуатационными свойствами, дающими возможность перейти на новые, более эффективные технологии обслуживания, содержания и капитального ремонта железнодорожных путей. Новый вид термоупрочнения значительно увеличивает эксплуатационный ресурс рельсов, позволяя снизить расходы на обслуживание железнодорожных путей, а также повысить безопасность и увеличить скорость движения.
В ноябре регистр по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте выдал Evraz сертификат соответствия на новые рельсы, который позволяет осуществлять поставки новой категории рельсов как в 100-метровом, так и 25-метровом исполнении. Объемы продаж 100-метровых и других рельсов зафиксированы 5-летним контрактом с РЖД.
Как сообщалось ранее, к выпуску 100-метровых рельсов для высокоскоростных магистралей ОАО "Евраз объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат" ("Евраз ЗСМК") приступил весной 2013 года после завершения второго этапа модернизации рельсобалочного цеха.
Реконструкция рельсобалочного цеха "Евраз ЗСМК" началась в 2009 году, в 2010 году после завершения первого этапа модернизации предприятие стало первым в России производителем 25-метровых железнодорожных рельсов принципиально нового качества.
Общий объем инвестиций в модернизацию рельсобалочного цеха составил 18,2 млрд рублей.
Как говорится в сообщении холдинга, рельсы будут использованы на Октябрьской, Горьковской и Северной железных дорогах.
"В планах РЖД на будущий год также использование наших стометровых рельсов", - цитирует пресс-служба вице-президента Evraz, руководитель дивизиона "Железнодорожный прокат" Илью Широкоброда. - Технология дифференцированной закалки востребована и европейскими потребителями, что позволяет нам продолжать конструктивный диалог с европейскими компаниями, заинтересованными в рельсах Evraz".
Новые рельсы (дифференцированно-термоупрочненные рельсы типа Р65 категории ДТ-350) характеризуются высокими эксплуатационными свойствами, дающими возможность перейти на новые, более эффективные технологии обслуживания, содержания и капитального ремонта железнодорожных путей. Новый вид термоупрочнения значительно увеличивает эксплуатационный ресурс рельсов, позволяя снизить расходы на обслуживание железнодорожных путей, а также повысить безопасность и увеличить скорость движения.
В ноябре регистр по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте выдал Evraz сертификат соответствия на новые рельсы, который позволяет осуществлять поставки новой категории рельсов как в 100-метровом, так и 25-метровом исполнении. Объемы продаж 100-метровых и других рельсов зафиксированы 5-летним контрактом с РЖД.
Как сообщалось ранее, к выпуску 100-метровых рельсов для высокоскоростных магистралей ОАО "Евраз объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат" ("Евраз ЗСМК") приступил весной 2013 года после завершения второго этапа модернизации рельсобалочного цеха.
Реконструкция рельсобалочного цеха "Евраз ЗСМК" началась в 2009 году, в 2010 году после завершения первого этапа модернизации предприятие стало первым в России производителем 25-метровых железнодорожных рельсов принципиально нового качества.
Общий объем инвестиций в модернизацию рельсобалочного цеха составил 18,2 млрд рублей.