30% автобусов в Подмосковье к 2018 г будет работать на газе
30% автобусов в Московской области будет работать на газомоторном топливе к 2018 г.
Об этом 11 декабря заявил заместитель председателя правительства Подмосковья Д.Пестов.
«В этом году Московская область получила 307 млн рублей субсидий на развитие газомоторной техники. Сегодня правительство РФ ставит задачу перевести до 30% техники общественного транспорта на газомоторное топливо к 2018 г. Эту работу мы проводим и я уверен, ее успешно выполним» - сказал Д.Пестов.
Ранее в пресс-службе министерства транспорта Подмосковья сообщили, что около 400 автобусов на газовом топливе будут появляться на дорогах региона ежегодно.
В ведомстве заявили, что с 1 июня 2013 г на три маршрута выйдут 29 новых автобусов на газовом топливе.
Такие же автобусы работают в Москве, их эксплуатация позволяет значительно снизить количество вредных выбросов в атмосферу.
Сервисное обслуживание газовых автобусов обходится дороже, однако экономия на стоимости топлива должна в будущем перекрыть эти издержки на 100 км пути стоимость затраченного метана вдвое ниже бензина или солярки.
Об этом 11 декабря заявил заместитель председателя правительства Подмосковья Д.Пестов.
«В этом году Московская область получила 307 млн рублей субсидий на развитие газомоторной техники. Сегодня правительство РФ ставит задачу перевести до 30% техники общественного транспорта на газомоторное топливо к 2018 г. Эту работу мы проводим и я уверен, ее успешно выполним» - сказал Д.Пестов.
Ранее в пресс-службе министерства транспорта Подмосковья сообщили, что около 400 автобусов на газовом топливе будут появляться на дорогах региона ежегодно.
В ведомстве заявили, что с 1 июня 2013 г на три маршрута выйдут 29 новых автобусов на газовом топливе.
Такие же автобусы работают в Москве, их эксплуатация позволяет значительно снизить количество вредных выбросов в атмосферу.
Сервисное обслуживание газовых автобусов обходится дороже, однако экономия на стоимости топлива должна в будущем перекрыть эти издержки на 100 км пути стоимость затраченного метана вдвое ниже бензина или солярки.