ЛУКОЙЛ ставит ставку на компримированный природный газ
По мнению представителей ЛУКОЙЛа, дефицит автобензина на российском рынке к 2030 г можно преодолеть за счет альтернативных видов топлива.
Самым доступным из них является компримированный природный газ (КПГ).
К 2020 г объем производства бензинов в стране достигнет максимального уровня исходя из производственных мощностей и достигнутой максимальной глубины переработки нефти.
В 2018-2025 гг на рынке будет профицит бензинов, но в 2025 г спрос на них превысит предложение, а нарастить производство будет нельзя из-за технологических ограничений на НПЗ России.
В 2028 г из-за уменьшения добычи нефти в стране начнет снижаться и объем производства бензинов.
Доля СУГ в качестве моторного топлива не сможет быть увеличена из-за ограниченного ресурса, связанного с падением добычи нефти.
Для сбалансированной структуры потребления моторных топлив уровень потребления КПГ должен составить около 4 млн т/год.
Для увеличения уровня потребления КПГ в России до 3-5 млрд м3/год, т. е. увеличения в 10-20 раз займет около 8-10 лет развития сектора при активной поддержке государства в качестве регулятора.
Самым доступным из них является компримированный природный газ (КПГ).
К 2020 г объем производства бензинов в стране достигнет максимального уровня исходя из производственных мощностей и достигнутой максимальной глубины переработки нефти.
В 2018-2025 гг на рынке будет профицит бензинов, но в 2025 г спрос на них превысит предложение, а нарастить производство будет нельзя из-за технологических ограничений на НПЗ России.
В 2028 г из-за уменьшения добычи нефти в стране начнет снижаться и объем производства бензинов.
Доля СУГ в качестве моторного топлива не сможет быть увеличена из-за ограниченного ресурса, связанного с падением добычи нефти.
Для сбалансированной структуры потребления моторных топлив уровень потребления КПГ должен составить около 4 млн т/год.
Для увеличения уровня потребления КПГ в России до 3-5 млрд м3/год, т. е. увеличения в 10-20 раз займет около 8-10 лет развития сектора при активной поддержке государства в качестве регулятора.