Коррупционный кризис в Volkswagen разрастается
Кризис, вызванный расследованием фактов коррупции среди руководства Volkswagen, продолжает набирать обороты. Кризис приобрел такие масштабы, что проекты постройки предприятий в Анголе и Индии были заморожены до окончания расследования. Для независимого расследования были привлечены аудиторы из компании KPMG, которые должны провести полномасштабную проверку.
Жертвами скандала уже стали глава службы персонала концерна Петер Хартц и его подчиненный директор по персоналу компании Skoda Гельмут Шустер. Последнего обвиняют в небескорыстном лоббировании интересов поставщиков, которые без помощи топ-менеджмента не прошли бы конкурс на поставку комплектующих на конвейер.
Кроме того, вынужден был оставить свой пост и глава профсоюза Volkswagen Клаус Фолькерт, которого подозревают в даче взяток.
Начавшийся скандал в VW, вкупе с разбирательством в недрах Mercedes, способен нанести серьезный урон безупречному имиджу немецкой автомобильной промышленности.
Жертвами скандала уже стали глава службы персонала концерна Петер Хартц и его подчиненный директор по персоналу компании Skoda Гельмут Шустер. Последнего обвиняют в небескорыстном лоббировании интересов поставщиков, которые без помощи топ-менеджмента не прошли бы конкурс на поставку комплектующих на конвейер.
Кроме того, вынужден был оставить свой пост и глава профсоюза Volkswagen Клаус Фолькерт, которого подозревают в даче взяток.
Начавшийся скандал в VW, вкупе с разбирательством в недрах Mercedes, способен нанести серьезный урон безупречному имиджу немецкой автомобильной промышленности.