Сломанные самолёты авиакомпании Татарстан не могут вылететь в Москву из Казани и из Стамбула в Казань
Задержки рейсов составляют 7 часов и 4 часа.
По расписанию самолёт Ту-154 рейсом Казань–Москва должен был вылететь в 7 утра.
По техническим причинам вылет сначала отложили до 12 часов, после этого поступила информация, что рейс отложен до 14 часов.
«Неисправность устраняется» - сообщили в авиакомпании Татарстан.
Что за неисправность мешает выполнить рейс представители авиакомпании Татарстан не уточнили.
Более 100 пассажиров ожидают вылета этого рейса в казанском аэропорту, им дают напитки и еду.
Так же на 4 часа задерживается ещё 1 рейс авиакомпании Татарстан, из Стамбула в Казань.
В этом случае причина финансовая.
Авиакомпании Татарстан задолжала топливо-заправочной компании стамбульского аэропорта.
«В настоящее время проблема уже разрешена, и скоро Аэробус вылетит в Казань» – заверили в авиакомпании Татарстан.
Ранее сообщалось, что авиакомпания Татарстан имела задолженности по оплате топлива и перед поставщиками запчастей, а также за техобслуживание самолетов.
Ходят слухи, что перевозчик уже почти 1 год не платит поставщикам.
4 декабря совет директоров авиакомпании Татарстан уволил с поста генерального директора А.Гиниятуллина.
Накануне со своего поста ушел глава Татарстанского управления Росавиации Ш.Умаров.
Свой уход он объяснил чувством ответственности за авиакатастрофу 17 ноября.
Аавиакомпания Татарстан в ближайшее время планирует перевести 2 лайнера Ту-154, 3 А319 и 6 Cessna-208B на баланс перевозчика Ак Барс Аэро.
4 декабря в Росавиации прошло совещание, на котором было принято решение лишить лицензии авиакомпанию Татарстан.
17 ноября в аэропорту Казани разбился самолет Boeing 737 авиакомпании Татарстан, выполнявший рейс Москва-Казань.
В результате крушения погибли все 50 человек, среди которых были сын президента Татарстана И.Минниханов, глава ФСБ республики А.Антонов, супруга и дочь спортивного комментатора телеканала Россия 2 Р.Скворцова.
Следствие рассматривает 5 версий причины падения самолета: техническая неисправность, ошибка пилотов, неблагоприятные метеоусловия, нарушения в работе наземных служб, а также некачественное топливо.
По расписанию самолёт Ту-154 рейсом Казань–Москва должен был вылететь в 7 утра.
По техническим причинам вылет сначала отложили до 12 часов, после этого поступила информация, что рейс отложен до 14 часов.
«Неисправность устраняется» - сообщили в авиакомпании Татарстан.
Что за неисправность мешает выполнить рейс представители авиакомпании Татарстан не уточнили.
Более 100 пассажиров ожидают вылета этого рейса в казанском аэропорту, им дают напитки и еду.
Так же на 4 часа задерживается ещё 1 рейс авиакомпании Татарстан, из Стамбула в Казань.
В этом случае причина финансовая.
Авиакомпании Татарстан задолжала топливо-заправочной компании стамбульского аэропорта.
«В настоящее время проблема уже разрешена, и скоро Аэробус вылетит в Казань» – заверили в авиакомпании Татарстан.
Ранее сообщалось, что авиакомпания Татарстан имела задолженности по оплате топлива и перед поставщиками запчастей, а также за техобслуживание самолетов.
Ходят слухи, что перевозчик уже почти 1 год не платит поставщикам.
4 декабря совет директоров авиакомпании Татарстан уволил с поста генерального директора А.Гиниятуллина.
Накануне со своего поста ушел глава Татарстанского управления Росавиации Ш.Умаров.
Свой уход он объяснил чувством ответственности за авиакатастрофу 17 ноября.
Аавиакомпания Татарстан в ближайшее время планирует перевести 2 лайнера Ту-154, 3 А319 и 6 Cessna-208B на баланс перевозчика Ак Барс Аэро.
4 декабря в Росавиации прошло совещание, на котором было принято решение лишить лицензии авиакомпанию Татарстан.
17 ноября в аэропорту Казани разбился самолет Boeing 737 авиакомпании Татарстан, выполнявший рейс Москва-Казань.
В результате крушения погибли все 50 человек, среди которых были сын президента Татарстана И.Минниханов, глава ФСБ республики А.Антонов, супруга и дочь спортивного комментатора телеканала Россия 2 Р.Скворцова.
Следствие рассматривает 5 версий причины падения самолета: техническая неисправность, ошибка пилотов, неблагоприятные метеоусловия, нарушения в работе наземных служб, а также некачественное топливо.