Брянский машзавод уйдет в отпуск, чтобы остаться «на плаву»
Более 1 тыс. работников Брянского машиностроительного завода (БМЗ) пойдут в январе 2014 г. в отпуск за свой счет из-за общей стагнации в экономике страны, однако эта мера позволит предприятию сохранить коллектив, сообщила руководитель пресс-службы Брянского машиностроительного завода Татьяна Сабурова.
По ее словам, на данный момент на БМЗ трудится более 6,5 тыс. человек. «Весь коллектив пойдет в январе в административный отпуск. При этом стоит заметить, что он практически для всех окажется оплачиваемым, поскольку подавляющее большинство не отгуляло свои очередные отпуска за 2013 г., они воспользуются своим правом в этот месяц», - сказала собеседница агентства, отметив, что отдыхать без содержания будут только те 18% рабочих, кто уже воспользовался законным правом на отпуск.
По ее словам, такая мера является вынужденной. Основной заказчик завода - РЖД сокращает инвестпрограмму и требует снижения цен от производителей на 10%. «При этом расходы машиностроительных предприятий на электроэнергию выросли на 15-30%, аналогично увеличиваются затраты на газ, металлопрокат, энергооборудование. Поэтому все предприятия столкнулись с определёнными трудностями, выход из которых - работа в более жёстких условиях. Это касается не только Трансмасшхолдинга», - сказала Татьяна Сабурова.
Она также отметила, что с февраля по апрель некоторые подразделения завода перейдут на четырехдневную рабочую неделю, но все эти меры должны помочь предприятию сохранить коллектив и избежать сокращений.
Брянский машиностроительный завод (входит в состав Трансмашхолдинга) является крупнейшим предприятием машиностроительной отрасли, специализирующимся на производстве маневровых и магистральных тепловозов, грузовых вагонов различных типов и модификаций, судовых дизелей.
По ее словам, на данный момент на БМЗ трудится более 6,5 тыс. человек. «Весь коллектив пойдет в январе в административный отпуск. При этом стоит заметить, что он практически для всех окажется оплачиваемым, поскольку подавляющее большинство не отгуляло свои очередные отпуска за 2013 г., они воспользуются своим правом в этот месяц», - сказала собеседница агентства, отметив, что отдыхать без содержания будут только те 18% рабочих, кто уже воспользовался законным правом на отпуск.
По ее словам, такая мера является вынужденной. Основной заказчик завода - РЖД сокращает инвестпрограмму и требует снижения цен от производителей на 10%. «При этом расходы машиностроительных предприятий на электроэнергию выросли на 15-30%, аналогично увеличиваются затраты на газ, металлопрокат, энергооборудование. Поэтому все предприятия столкнулись с определёнными трудностями, выход из которых - работа в более жёстких условиях. Это касается не только Трансмасшхолдинга», - сказала Татьяна Сабурова.
Она также отметила, что с февраля по апрель некоторые подразделения завода перейдут на четырехдневную рабочую неделю, но все эти меры должны помочь предприятию сохранить коллектив и избежать сокращений.
Брянский машиностроительный завод (входит в состав Трансмашхолдинга) является крупнейшим предприятием машиностроительной отрасли, специализирующимся на производстве маневровых и магистральных тепловозов, грузовых вагонов различных типов и модификаций, судовых дизелей.