Результаты Renault за первое полугодие 2005 года
В 1-ом полугодии 2005 г. объем мировых продаж группы Renault возрос на 3,6% и достиг 1 355 621 автомобиля, а доля группы на мировом рынке составила 4,2%.
Марка Renault подтверждает свое лидерство в Западной Европе, где занимает 10,8% рынка. В других странах мира продажи автомобилей марки Renault несколько возросли (на 0,5%). Этому росту препятствовали понижательные тенденции рынков в Центральной Европе и Турции. В других регионах, в частности, в России, Латинской Америке, Африке и на Ближнем Востоке продажи автомобилей марки Renault продолжают успешно развиваться. Существенный вклад в рост группы в 1-ом полугодии 2005 г. внесли две марки — Dacia и Renault Samsung Motors. Чрезвычайно быстрый рост продаж Dacia (+ 89,5%) стал возможен благодаря успеху Logan во всех странах, где начались ее продажи. В Корее Renault Samsung Motors увеличивает объем реализации на 43,9% и вновь расширяет свою долю рынка за счет выпуска в продажу новых моделей SM5 и SM7.
Renault — первая марка в Западной Европе
В 1-ом полугодии 2005 г. автомобильный рынок Западной Европы (легковые и коммерческие автомобили) несколько расширился по сравнению с тем же периодом 2004 г. (на 0,3%). Сжатие рынка легковых автомобилей составило 0,5%, в то время как рынок коммерческих автомобилей расширился на 6,3%. Снижение автомобильных рынков отмечалось во многих западноевропейских странах, за таким существенным исключением, как Франция (+ 5,6%), Испания (+5,4%) и Германия (+ 2,2%). В 1-ом полугодии 2005 г. марка Renault по-прежнему занимала первое место в Западной Европе по легковым и коммерческим автомобилям.
За первые шесть месяцев 2005 г. доля Renault на западноевропейском рынке легковых и коммерческих автомобилей составила 10,8%, было продано 970 316 автомобилей, что на 0,9% меньше, чем в 1-ом полугодии 2004 г. Продажи легковых автомобилей сократились на 2,2% до 808 991 единицы, в то время как коммерческих автомобилей возросли на 6,0% до 161 325 единиц. В 1-ом полугодии 2005 г. во Франции было зарегистрировано 379 764 легковых и коммерческих автомобилей Renault, марка заняла 28,0% рынка и, таким образом, подтвердила свое лидерство. Четыре модели Renault вошли в десятку самых продаваемых моделей, возглавляемую Mégane. Марка Renault продолжает занимать первое место на рынке легковых автомобилей в Испании (12,5%), Португалии (14,5%) и Бельгии-Люксембурге (11%). Рено остается крупнейшим импортером автомобилей в Германии (5,2% рынка), закрепляется на третьем месте в Великобритании (7,5%) и выходит на четвертое место в Италии (6,7%).
Mégane — самая продаваемая модель в Западной Европе
В 1-ом полугодии 2005 г. Mégane оставалась самой продаваемой моделью в Западной Европе: было продано 361 489 легковых автомобиля, в сегменте С доля модели превысила 13,3%, а среди всех продаваемых на рынке моделей составила 4,6%. Со времени выпуска в продажу в 2002 г. в мире было продано 1 742 558 Mégane, в том числе 1 579 192 в Западной Европе. Mégane занимает первое место среди всех продаваемых моделей во Франции, Бельгии, Испании, Голландии и Португалии и второе — в Швейцарии. Среди входящих в семейство Mégane моделей, способствовавших этому успеху, следует отметить лидирующие — каждая в своей категории — четырехдверный седан и купе-кабриолет. Scenic в двух модификациях (5 и 7 мест) остается бесспорным лидером среди компакт-вэнов с 22,9% продаж в своей категории.
На сегменте малогабаритных автомобилей (A+B) Renault выходит на первое место благодаря трем предлагаемым моделям — Twingo, Clio и Modus. Появившись в продаже в 1993 г., Twingo по-прежнему входит в первую пятерку самых продаваемых малогабаритных автомобилей, предназначенных для работы в городских условиях, на сегменте А ее доля составляет 8,6%. На сегменте малогабаритных автомобилей Clio уверенно занимает третье место: зарегистрировано 161 124 экземпляра, доля модели на сегменте В достигла 7,5%. Таким образом, она подтверждает свою привлекательность для покупателей автомобилей этой категории, в то время как новая Clio-III поступит в продажу в Западной Европе в сентябре 2005 г. За все время продаж в мире было реализовано свыше 170 тыс. экземпляров Modus: модель является самым продаваемым в Западной Европе минивэном, на сегменте B ее доля составила 4,8% в 1-ом полугодии 2005 г. Kangoo выходит на второе место в категории многофункциональных минивэнов на платформе особо малого класса, в 1-ом полугодии 2005 г. было продано 28 746 автомобилей.
На сегменте D средне-размерных автомобилей, продолжавшем сжиматься в Западной Европе (в 1-ом полугодии 2005 г. снижение объемов реализации составило 3,2%), в марте 2005 г. была выпущена в продажу новая модификация Laguna. За первые шесть месяцев текущего года в Западной Европе было продано 60 497 Laguna.
На сегменте больших однообъемников Espace остается лидером с долей рынка, равной 20,5%, и 30 044 проданными экземплярами, что на 12 тыс. единиц превышает объем продаж непосредственно следующей за ним модели. В 1-ом полугодии 2005 г. было продано 4 548 экземпляров Vel Satis, в апреле 2005 г. поступила в продажу новая модификация этой модели.
На динамичном рынке коммерческих автомобилей Renault лидирует с долей в 15,0%. Благодаря очень конкурентоспособному модельному ряду продажи, достигшие в 1-ом полугодии 2005 г. 161 325 автомобилей, возросли на 6,0%. Занимая примерно 5,2% рынка, Kangoo Expess является самым продаваемым в Европе мини-фургоном. Фургоны Trafic и Master подтверждают свой коммерческий успех, в 1-ом полугодии 2005 г. их продажи возросли на 20,6% и 20,4% соответственно.
Продажи группы Renault за пределами Западной Европы
За пределами Западной Европы продажи группы Renault растут во всех регионах мира, за исключением Турции и Центральной Европы. Всего за 1-ое полугодие 2005 г. было продано 384 214 легковых и коммерческих автомобиля, что на 16,8% больше, чем в 1-ом полугодии 2004 г. В этих географических границах продажи марки Renault возросли на 0,5% и составили 248 260 автомобилей.
В Центральной Европе Renault выходит на второе место с 9% рынка легковых и коммерческих автомобилей, за 1-ое полугодие 2005 г. в этом регионе было продано 44 552 машин (-24,0% по сравнению с 1-ым полугодием 2004 г.). Renault занимает первое место в Словении, второе — в Чешской Республике и Хорватии. Продолжилось падение рынков стран Центральной Европы, начавшееся во 2-ом полугодии 2004 г., — на 12,0% в 1-ом полугодии 2005 г. по сравнению с 1-ым полугодием 2004 г. На этих рынках покупатели в значительной степени учли предстоящее вступление своих стран в Европейский союз. Такая динамика характерна для большинства рынков, в частности, для двух самых крупных — Польши (-31,3%) и Венгрии (-10,1%).
В Восточной Европе и России Renault неуклонно увеличивает объем продаж, их рост достиг 63,2%. В России продажи возросли на 43,4%, было продано порядка 10,5 тыс. автомобилей благодаря успеху Clio Symbol (модификация Clio с кузовом типа "седан") и Mégane. Во 2-ом полугодии этот результат должен подтвердиться в связи с выпуском продажу в сентябре 2005 г. Logan под маркой Renault.
В Турции, где падение рынка легковых и коммерческих автомобилей составило 13,1% за 1-ое полугодие 2005 г., на рынке легковых автомобилей Renault лидирует с долей рынка, равной 17,5%, и общим объемом продаж 45 781 машина (легковые и коммерческие автомобили).
В Латинской Америке Renault увеличивает объем реализации на 12,5% и доводит его до 79 245 автомобилей, благодаря хорошим результатам, полученным в Аргентине (продано 19 277 машин, прирост составил + 59,2%), Мексике (12 187 машин, +6,7%) и Колумбии (10 639 машин, + 23,2%).
В Африке и на Ближнем Востоке продажи Renault возросли на 14,5% и составили более 47 тыс. единиц, особенно значительный рост был отмечен в Южной Африке (+ 42,4%), Тунисе (+ 69,5%) и Египте, где было продано автомобилей в четыре раза больше, чем в 1-ом полугодии 2004 г. В 1-ом полугодии 2005 г. в Южной Африке объем продаж составил порядка 10 тыс. автомобилей, таким образом, эта страна стала самым крупным рынком сбыта Рено на африканском континенте.
Dacia добилась выдающихся результатов, практически удвоив объем мировых продаж в 1-ом полугодии 2005 г., достигший свыше 79 тыс. автомобилей (+89,5%). Высокими темпами растут продажи Dacia на домашнем рынке — в Румынии (+86,3%), а также поставки на экспорт, их рост превысил 100%. В Центральной Европе Dacia занимает 1,8% рынка, на котором было реализовано 8 956 автомобилей. В Турции продажи Dacia возросли более чем на 50% и составили порядка 4 тыс. единиц. Эти результаты достигнуты благодаря успеху Logan: она поступила в продажу в сентябре 2004 г., с тех пор было продано свыше 84 тыс. экземпляров этой модели. В 2005 г. число стран, в которых продается Logan, должно превысить тридцать, из них восемь западноевропейских. В этом году будут пущены в эксплуатацию три новых завода по производству Logan — в России, Марокко и Колумбии.
В Азиатско-тихоокеанском регионе продажи группы Renault возросли на 36,4%, было продано 63 086 автомобилей. Отмечается значительный рост объемов реализации Renault Samsung Motors, связанный с выпуском в продажу новых моделей SM5 и SM7. Продажи достигли 57 977 автомобилей, их рост по сравнению с 1-ым полугодием 2004 г. составил 43,9%, в то время как корейский автомобильный рынок возрос незначительно (+3,3% в 1-ом полугодии 2005 г.). Продажи автомобилей марки Renault в регионе возросли, в свою очередь, на 4,7%.
Марка Renault подтверждает свое лидерство в Западной Европе, где занимает 10,8% рынка. В других странах мира продажи автомобилей марки Renault несколько возросли (на 0,5%). Этому росту препятствовали понижательные тенденции рынков в Центральной Европе и Турции. В других регионах, в частности, в России, Латинской Америке, Африке и на Ближнем Востоке продажи автомобилей марки Renault продолжают успешно развиваться. Существенный вклад в рост группы в 1-ом полугодии 2005 г. внесли две марки — Dacia и Renault Samsung Motors. Чрезвычайно быстрый рост продаж Dacia (+ 89,5%) стал возможен благодаря успеху Logan во всех странах, где начались ее продажи. В Корее Renault Samsung Motors увеличивает объем реализации на 43,9% и вновь расширяет свою долю рынка за счет выпуска в продажу новых моделей SM5 и SM7.
Renault — первая марка в Западной Европе
В 1-ом полугодии 2005 г. автомобильный рынок Западной Европы (легковые и коммерческие автомобили) несколько расширился по сравнению с тем же периодом 2004 г. (на 0,3%). Сжатие рынка легковых автомобилей составило 0,5%, в то время как рынок коммерческих автомобилей расширился на 6,3%. Снижение автомобильных рынков отмечалось во многих западноевропейских странах, за таким существенным исключением, как Франция (+ 5,6%), Испания (+5,4%) и Германия (+ 2,2%). В 1-ом полугодии 2005 г. марка Renault по-прежнему занимала первое место в Западной Европе по легковым и коммерческим автомобилям.
За первые шесть месяцев 2005 г. доля Renault на западноевропейском рынке легковых и коммерческих автомобилей составила 10,8%, было продано 970 316 автомобилей, что на 0,9% меньше, чем в 1-ом полугодии 2004 г. Продажи легковых автомобилей сократились на 2,2% до 808 991 единицы, в то время как коммерческих автомобилей возросли на 6,0% до 161 325 единиц. В 1-ом полугодии 2005 г. во Франции было зарегистрировано 379 764 легковых и коммерческих автомобилей Renault, марка заняла 28,0% рынка и, таким образом, подтвердила свое лидерство. Четыре модели Renault вошли в десятку самых продаваемых моделей, возглавляемую Mégane. Марка Renault продолжает занимать первое место на рынке легковых автомобилей в Испании (12,5%), Португалии (14,5%) и Бельгии-Люксембурге (11%). Рено остается крупнейшим импортером автомобилей в Германии (5,2% рынка), закрепляется на третьем месте в Великобритании (7,5%) и выходит на четвертое место в Италии (6,7%).
Mégane — самая продаваемая модель в Западной Европе
В 1-ом полугодии 2005 г. Mégane оставалась самой продаваемой моделью в Западной Европе: было продано 361 489 легковых автомобиля, в сегменте С доля модели превысила 13,3%, а среди всех продаваемых на рынке моделей составила 4,6%. Со времени выпуска в продажу в 2002 г. в мире было продано 1 742 558 Mégane, в том числе 1 579 192 в Западной Европе. Mégane занимает первое место среди всех продаваемых моделей во Франции, Бельгии, Испании, Голландии и Португалии и второе — в Швейцарии. Среди входящих в семейство Mégane моделей, способствовавших этому успеху, следует отметить лидирующие — каждая в своей категории — четырехдверный седан и купе-кабриолет. Scenic в двух модификациях (5 и 7 мест) остается бесспорным лидером среди компакт-вэнов с 22,9% продаж в своей категории.
На сегменте малогабаритных автомобилей (A+B) Renault выходит на первое место благодаря трем предлагаемым моделям — Twingo, Clio и Modus. Появившись в продаже в 1993 г., Twingo по-прежнему входит в первую пятерку самых продаваемых малогабаритных автомобилей, предназначенных для работы в городских условиях, на сегменте А ее доля составляет 8,6%. На сегменте малогабаритных автомобилей Clio уверенно занимает третье место: зарегистрировано 161 124 экземпляра, доля модели на сегменте В достигла 7,5%. Таким образом, она подтверждает свою привлекательность для покупателей автомобилей этой категории, в то время как новая Clio-III поступит в продажу в Западной Европе в сентябре 2005 г. За все время продаж в мире было реализовано свыше 170 тыс. экземпляров Modus: модель является самым продаваемым в Западной Европе минивэном, на сегменте B ее доля составила 4,8% в 1-ом полугодии 2005 г. Kangoo выходит на второе место в категории многофункциональных минивэнов на платформе особо малого класса, в 1-ом полугодии 2005 г. было продано 28 746 автомобилей.
На сегменте D средне-размерных автомобилей, продолжавшем сжиматься в Западной Европе (в 1-ом полугодии 2005 г. снижение объемов реализации составило 3,2%), в марте 2005 г. была выпущена в продажу новая модификация Laguna. За первые шесть месяцев текущего года в Западной Европе было продано 60 497 Laguna.
На сегменте больших однообъемников Espace остается лидером с долей рынка, равной 20,5%, и 30 044 проданными экземплярами, что на 12 тыс. единиц превышает объем продаж непосредственно следующей за ним модели. В 1-ом полугодии 2005 г. было продано 4 548 экземпляров Vel Satis, в апреле 2005 г. поступила в продажу новая модификация этой модели.
На динамичном рынке коммерческих автомобилей Renault лидирует с долей в 15,0%. Благодаря очень конкурентоспособному модельному ряду продажи, достигшие в 1-ом полугодии 2005 г. 161 325 автомобилей, возросли на 6,0%. Занимая примерно 5,2% рынка, Kangoo Expess является самым продаваемым в Европе мини-фургоном. Фургоны Trafic и Master подтверждают свой коммерческий успех, в 1-ом полугодии 2005 г. их продажи возросли на 20,6% и 20,4% соответственно.
Продажи группы Renault за пределами Западной Европы
За пределами Западной Европы продажи группы Renault растут во всех регионах мира, за исключением Турции и Центральной Европы. Всего за 1-ое полугодие 2005 г. было продано 384 214 легковых и коммерческих автомобиля, что на 16,8% больше, чем в 1-ом полугодии 2004 г. В этих географических границах продажи марки Renault возросли на 0,5% и составили 248 260 автомобилей.
В Центральной Европе Renault выходит на второе место с 9% рынка легковых и коммерческих автомобилей, за 1-ое полугодие 2005 г. в этом регионе было продано 44 552 машин (-24,0% по сравнению с 1-ым полугодием 2004 г.). Renault занимает первое место в Словении, второе — в Чешской Республике и Хорватии. Продолжилось падение рынков стран Центральной Европы, начавшееся во 2-ом полугодии 2004 г., — на 12,0% в 1-ом полугодии 2005 г. по сравнению с 1-ым полугодием 2004 г. На этих рынках покупатели в значительной степени учли предстоящее вступление своих стран в Европейский союз. Такая динамика характерна для большинства рынков, в частности, для двух самых крупных — Польши (-31,3%) и Венгрии (-10,1%).
В Восточной Европе и России Renault неуклонно увеличивает объем продаж, их рост достиг 63,2%. В России продажи возросли на 43,4%, было продано порядка 10,5 тыс. автомобилей благодаря успеху Clio Symbol (модификация Clio с кузовом типа "седан") и Mégane. Во 2-ом полугодии этот результат должен подтвердиться в связи с выпуском продажу в сентябре 2005 г. Logan под маркой Renault.
В Турции, где падение рынка легковых и коммерческих автомобилей составило 13,1% за 1-ое полугодие 2005 г., на рынке легковых автомобилей Renault лидирует с долей рынка, равной 17,5%, и общим объемом продаж 45 781 машина (легковые и коммерческие автомобили).
В Латинской Америке Renault увеличивает объем реализации на 12,5% и доводит его до 79 245 автомобилей, благодаря хорошим результатам, полученным в Аргентине (продано 19 277 машин, прирост составил + 59,2%), Мексике (12 187 машин, +6,7%) и Колумбии (10 639 машин, + 23,2%).
В Африке и на Ближнем Востоке продажи Renault возросли на 14,5% и составили более 47 тыс. единиц, особенно значительный рост был отмечен в Южной Африке (+ 42,4%), Тунисе (+ 69,5%) и Египте, где было продано автомобилей в четыре раза больше, чем в 1-ом полугодии 2004 г. В 1-ом полугодии 2005 г. в Южной Африке объем продаж составил порядка 10 тыс. автомобилей, таким образом, эта страна стала самым крупным рынком сбыта Рено на африканском континенте.
Dacia добилась выдающихся результатов, практически удвоив объем мировых продаж в 1-ом полугодии 2005 г., достигший свыше 79 тыс. автомобилей (+89,5%). Высокими темпами растут продажи Dacia на домашнем рынке — в Румынии (+86,3%), а также поставки на экспорт, их рост превысил 100%. В Центральной Европе Dacia занимает 1,8% рынка, на котором было реализовано 8 956 автомобилей. В Турции продажи Dacia возросли более чем на 50% и составили порядка 4 тыс. единиц. Эти результаты достигнуты благодаря успеху Logan: она поступила в продажу в сентябре 2004 г., с тех пор было продано свыше 84 тыс. экземпляров этой модели. В 2005 г. число стран, в которых продается Logan, должно превысить тридцать, из них восемь западноевропейских. В этом году будут пущены в эксплуатацию три новых завода по производству Logan — в России, Марокко и Колумбии.
В Азиатско-тихоокеанском регионе продажи группы Renault возросли на 36,4%, было продано 63 086 автомобилей. Отмечается значительный рост объемов реализации Renault Samsung Motors, связанный с выпуском в продажу новых моделей SM5 и SM7. Продажи достигли 57 977 автомобилей, их рост по сравнению с 1-ым полугодием 2004 г. составил 43,9%, в то время как корейский автомобильный рынок возрос незначительно (+3,3% в 1-ом полугодии 2005 г.). Продажи автомобилей марки Renault в регионе возросли, в свою очередь, на 4,7%.