Завод "Красное Сормово" изготовил баржу для "Газпромбанк лизинга"
Завод "Красное Сормово" изготовил вторую несамоходную сухогрузную баржу, предназначенную для перевозки насыпных грузов, построенную по заказу ЗАО "Газпромбанк лизинг". Спуск баржи на воду был проведен 23 ноября 2013 года
Всего "Красное Сормово" построит 10 несамоходных сухогрузных барж. Строительство финансируется по лизинговой схеме, в дальнейшем баржи будут переданы транспортной компании ООО "П.ТрансКо". По условиям контракта, завод "Красное Сормово" построил две баржи к осени 2013 года и еще восемь барж должен построить с апреля по июнь 2014 года.
Длина баржи составляет 97,5 метра, ширина - 16,2 метра, высота борта на миделе - 5,3 метра, осадка - 3,6 метра, грузоподъемность - 4,3 тысячи тонн. В трюме баржи возможна перевозка генеральных, навалочных, лесных и крупногабаритных грузов, контейнеров международного стандарта высотой 8,5 фута и опасных грузов 9 класса.
Судно эксплуатируется без команды, основной метод вождения - толкание, резервный - буксировка. Район эксплуатации - внутренние водные бассейны РФ.
Всего "Красное Сормово" построит 10 несамоходных сухогрузных барж. Строительство финансируется по лизинговой схеме, в дальнейшем баржи будут переданы транспортной компании ООО "П.ТрансКо". По условиям контракта, завод "Красное Сормово" построил две баржи к осени 2013 года и еще восемь барж должен построить с апреля по июнь 2014 года.
Длина баржи составляет 97,5 метра, ширина - 16,2 метра, высота борта на миделе - 5,3 метра, осадка - 3,6 метра, грузоподъемность - 4,3 тысячи тонн. В трюме баржи возможна перевозка генеральных, навалочных, лесных и крупногабаритных грузов, контейнеров международного стандарта высотой 8,5 фута и опасных грузов 9 класса.
Судно эксплуатируется без команды, основной метод вождения - толкание, резервный - буксировка. Район эксплуатации - внутренние водные бассейны РФ.