"РАО ЭС Востока" получило техусловия на строительство ж/д ветки до Сахалинской ГРЭС-2
ОАО "РАО ЭС Востока" (входит в группу "РусГидро") получило от ОАО "РЖД" технические условия на строительство железнодорожной ветки длиной около 5 километров, которая свяжет действующую железную дорогу и место строительства будущей Сахалинской ГРЭС-2, сообщает пресс-служба "РусГидро".
Компания приводит прогноз, согласно которому для обеспечения работы первой очереди станции ежегодно понадобится порядка 450 тысяч тонн угля, а к 2020 году потребности в твердом топливе могут возрасти до 1,3 миллиона тонн. Планируется, что на период строительства и эксплуатации Сахалинской ГРЭС-2 основной объем грузов для нее будет поступать по железной дороге.
На сегодняшний день проектирование Сахалинской ГРЭС-2 находится на финальном этапе. В начале 2014 года проектно-сметную документацию планируется передать в госэкспертизу. Начало строительства ГРЭС намечено на середину будущего года.
Сахалинская ГРЭС-2 будет построена в поселке Ильинский Томаринского района Сахалинской области. Электрическая мощность первой очереди новой ГРЭС составит 110 МВт, тепловая мощность - 15 Гкал.ч. Годовая выработка первой очереди станции будет достигать 840 миллионов кВт.ч. В качестве топлива для производства электроэнергии и тепла предполагается использовать угли Сахалинских месторождений. Ввести станцию в эксплуатацию планируется в 2016 году.
Сахалинская ГРЭС-2 - один из четырех проектов инвестпрограммы "РусГидро" по строительству новых энергообъектов на Дальнем Востоке, реализуемых совместно с ОАО "РАО ЭС Востока". На развитие энергетики Дальнего Востока государство в рамках докапитализации "РусГидро" выделило 50 миллиардов рублей. Кроме первой очереди Сахалинской ГРЭС-2 в программу вошли проекты по строительству ТЭЦ в городе Советская Гавань, первой очереди Якутской ГРЭС-2 и второй очереди Благовещенской ТЭЦ.
Компания приводит прогноз, согласно которому для обеспечения работы первой очереди станции ежегодно понадобится порядка 450 тысяч тонн угля, а к 2020 году потребности в твердом топливе могут возрасти до 1,3 миллиона тонн. Планируется, что на период строительства и эксплуатации Сахалинской ГРЭС-2 основной объем грузов для нее будет поступать по железной дороге.
На сегодняшний день проектирование Сахалинской ГРЭС-2 находится на финальном этапе. В начале 2014 года проектно-сметную документацию планируется передать в госэкспертизу. Начало строительства ГРЭС намечено на середину будущего года.
Сахалинская ГРЭС-2 будет построена в поселке Ильинский Томаринского района Сахалинской области. Электрическая мощность первой очереди новой ГРЭС составит 110 МВт, тепловая мощность - 15 Гкал.ч. Годовая выработка первой очереди станции будет достигать 840 миллионов кВт.ч. В качестве топлива для производства электроэнергии и тепла предполагается использовать угли Сахалинских месторождений. Ввести станцию в эксплуатацию планируется в 2016 году.
Сахалинская ГРЭС-2 - один из четырех проектов инвестпрограммы "РусГидро" по строительству новых энергообъектов на Дальнем Востоке, реализуемых совместно с ОАО "РАО ЭС Востока". На развитие энергетики Дальнего Востока государство в рамках докапитализации "РусГидро" выделило 50 миллиардов рублей. Кроме первой очереди Сахалинской ГРЭС-2 в программу вошли проекты по строительству ТЭЦ в городе Советская Гавань, первой очереди Якутской ГРЭС-2 и второй очереди Благовещенской ТЭЦ.