"Алгоритм": Зимой цены на дизтопливо только растут, не оглядываясь на нетбэки
Рынок наличного товара. Дневник наблюдателя.
- Аи-95 - 38500 р/тн с 11 ноября,
- Аи-92 - 34900 р/тн с 1 ноября,
- ДТ ЕВРО, сорт "С" - 33500 р/тн с 1 ноября,
- ДТ ЕВРО, сорт "Е"- 34 000 р/тн с 1 ноября,
- ДТ ЕВРО, сорт "F" - 34 800 р/тн с 11 ноября.
По сообщениям коллег, оператор Московского НПЗ открыл доступ к ресурсам на заводе, Володарке и других нефтебазах без ограничений. Цены наполнились товарным содержанием. Из трёх видов дизельного топлива в настоящее время отпускается только Сорт Е. Сорт С перестали прокачивать на нефтебазы, а сорт F компания начнёт выпускать по «фактической погоде», то есть тогда, кода морозы установятся ближе к 10-грабусной отметке.
В связи с тёплой погодой на рынке по-прежнему актуальным остаётся и летний сорт. Сегодня трейдеры предлагают его на подмосковных нефтебазах по цене от 31500 до 31900 р/тн.
Бензин Аи92 снизился на центральных НПЗ ниже психологического уровня 32000 р/тн. За три торговых дня Аи92 подешевел от 730 р/тн на ЯНОСе до 1030 р/тн на Московском НПЗ. Это не снижение, это - обвал. А где дно? – спросите вы. Если отталкиваться в прогнозе на экспортную альтернативную цену, то нетбэк на прямогонный бензин из ЯНОСа на С-З Европы по расчётам РТС-ойл вчера составил 30060 р/тн, а с 10–процентной внутренней премией, «дно» для бензинов просматривается на уровне 33000 р/тн. Примерно к этому уровню и подошли цены на бензин Аи92 на ЯНОСе, МНПЗ, РНПК. Покажется странным на первый взгляд сравнение высокооктановых бензинов с котировками прямогонного бензина, но прямогонный бензин нефтяникам экспортировать выгоднее, чем высокооктановые. Нетбэк на Аи95 составляет 29430 р/тн, что на 630 р/тн дешевле прямогона (30060 р/тн). И зачем, спрашивается, повышать октан, очищать серу, нести затраты, если можно без затрат продавать на экспорт бензин-сырец. Такой казус объясняется прекосом акцизных ставок, стимулирующих производство экологичного топлива. На прямогон ставка акциза 11252 т/тн, на бензин ЕВРО-5 почти вдвое ниже – 6540 р/тн. В итоге эта разница и всплывает при расчётах нетбэков.
Нетбэк на дизельное топливо (ЯНОС – АРА) сохраняется на уровнях 29000…29500 р/тн. Казалось бы, есть потенциал к снижению дизельных цен. Однако, опыт прошлых лет подсказывает, зимой, с её повышенным спросом и требованиям к качеству по морозостойкости, цены на дизель только растут, не оглядываются на нетбэки, живут по своей, независимой от Европы, логике. До весны, - говорится в обзоре компании "Алгоритм".
Биржа СПб МТСБ.
Сделок 382(+9%), объём – 73,815 тыс. тн (-3%), оборот – 2,162 млрд. руб. (-3%).
Сделки на центральных НПЗ:
-Аи95 - ЯНОС, 36056 (-201) р/тн, 6/540 тн,
-Аи95 - РНПК, 36333 (-4) р/тн, 2/180,
-Аи95 – МНПЗ-Яничкино, 35867 (-251) р/тн, 4/360,
-Аи92 - ЯНОС, 31867 (-393) р/тн, 9/1020 тн,
-Аи92 - РНПК, 31814 (-486) р/тн, 9/840 тн,
-Аи92 – МНПЗ, Яничкино, 31585 (-379) р/тн, 13/1200 тн,
-Аи92 – Злынка-экспорт, 31000 (-200) р/тн, 2/360 тн,
-ДТ, ЯНОС, класс 2, III, 35200 р/тн, 3/300 тн,
-ДТ, ЯНОС, сорт F, III, 32714 (-283) р/тн, 6/840 тн,
-ДТ, ЯНОС, сорт Е, III, предл. нет, сделок нет,
-ДТ, РНПК, класс 1, II, 35400 р/тн, 4/360 тн,
-ДТ, РНПК, сорт Е, II, предл. нет, сделок нет,
-ДТ, НОРСИ, класс 1, III, 35500(0) р/тн, 3/1080 тн,
-ДТ, Рудня – экспорт, класс 2, III, 34800 р/тн, 1/360 тн,
-ДТ, МНПЗ-Яничкино, сорт Е, III, 32580 (-480) р/тн, 4/975 тн,
-ДТ, Володарская ЛПДС, сорт С, III, 33100 р/тн, 2/200 тн.
Ключевые индикаторы рынка.
- Brent - $106,40(+1,28)/баррель (ICЕ),
- нетбэк ДТл (10 ррм) Московского НПЗ – 28878 (+434) руб./тн (РТС-ойл),
- нетбэк ДТз (10 ррм) Московского НПЗ – 29036 (+256) руб./тн (РТС-ойл),
- нетбэк Аи95 (10 ррм) Московского НПЗ – 29378 (+103) руб./тн (РТС-ойл).
- Аи-95 - 38500 р/тн с 11 ноября,
- Аи-92 - 34900 р/тн с 1 ноября,
- ДТ ЕВРО, сорт "С" - 33500 р/тн с 1 ноября,
- ДТ ЕВРО, сорт "Е"- 34 000 р/тн с 1 ноября,
- ДТ ЕВРО, сорт "F" - 34 800 р/тн с 11 ноября.
По сообщениям коллег, оператор Московского НПЗ открыл доступ к ресурсам на заводе, Володарке и других нефтебазах без ограничений. Цены наполнились товарным содержанием. Из трёх видов дизельного топлива в настоящее время отпускается только Сорт Е. Сорт С перестали прокачивать на нефтебазы, а сорт F компания начнёт выпускать по «фактической погоде», то есть тогда, кода морозы установятся ближе к 10-грабусной отметке.
В связи с тёплой погодой на рынке по-прежнему актуальным остаётся и летний сорт. Сегодня трейдеры предлагают его на подмосковных нефтебазах по цене от 31500 до 31900 р/тн.
Бензин Аи92 снизился на центральных НПЗ ниже психологического уровня 32000 р/тн. За три торговых дня Аи92 подешевел от 730 р/тн на ЯНОСе до 1030 р/тн на Московском НПЗ. Это не снижение, это - обвал. А где дно? – спросите вы. Если отталкиваться в прогнозе на экспортную альтернативную цену, то нетбэк на прямогонный бензин из ЯНОСа на С-З Европы по расчётам РТС-ойл вчера составил 30060 р/тн, а с 10–процентной внутренней премией, «дно» для бензинов просматривается на уровне 33000 р/тн. Примерно к этому уровню и подошли цены на бензин Аи92 на ЯНОСе, МНПЗ, РНПК. Покажется странным на первый взгляд сравнение высокооктановых бензинов с котировками прямогонного бензина, но прямогонный бензин нефтяникам экспортировать выгоднее, чем высокооктановые. Нетбэк на Аи95 составляет 29430 р/тн, что на 630 р/тн дешевле прямогона (30060 р/тн). И зачем, спрашивается, повышать октан, очищать серу, нести затраты, если можно без затрат продавать на экспорт бензин-сырец. Такой казус объясняется прекосом акцизных ставок, стимулирующих производство экологичного топлива. На прямогон ставка акциза 11252 т/тн, на бензин ЕВРО-5 почти вдвое ниже – 6540 р/тн. В итоге эта разница и всплывает при расчётах нетбэков.
Нетбэк на дизельное топливо (ЯНОС – АРА) сохраняется на уровнях 29000…29500 р/тн. Казалось бы, есть потенциал к снижению дизельных цен. Однако, опыт прошлых лет подсказывает, зимой, с её повышенным спросом и требованиям к качеству по морозостойкости, цены на дизель только растут, не оглядываются на нетбэки, живут по своей, независимой от Европы, логике. До весны, - говорится в обзоре компании "Алгоритм".
Биржа СПб МТСБ.
Сделок 382(+9%), объём – 73,815 тыс. тн (-3%), оборот – 2,162 млрд. руб. (-3%).
Сделки на центральных НПЗ:
-Аи95 - ЯНОС, 36056 (-201) р/тн, 6/540 тн,
-Аи95 - РНПК, 36333 (-4) р/тн, 2/180,
-Аи95 – МНПЗ-Яничкино, 35867 (-251) р/тн, 4/360,
-Аи92 - ЯНОС, 31867 (-393) р/тн, 9/1020 тн,
-Аи92 - РНПК, 31814 (-486) р/тн, 9/840 тн,
-Аи92 – МНПЗ, Яничкино, 31585 (-379) р/тн, 13/1200 тн,
-Аи92 – Злынка-экспорт, 31000 (-200) р/тн, 2/360 тн,
-ДТ, ЯНОС, класс 2, III, 35200 р/тн, 3/300 тн,
-ДТ, ЯНОС, сорт F, III, 32714 (-283) р/тн, 6/840 тн,
-ДТ, ЯНОС, сорт Е, III, предл. нет, сделок нет,
-ДТ, РНПК, класс 1, II, 35400 р/тн, 4/360 тн,
-ДТ, РНПК, сорт Е, II, предл. нет, сделок нет,
-ДТ, НОРСИ, класс 1, III, 35500(0) р/тн, 3/1080 тн,
-ДТ, Рудня – экспорт, класс 2, III, 34800 р/тн, 1/360 тн,
-ДТ, МНПЗ-Яничкино, сорт Е, III, 32580 (-480) р/тн, 4/975 тн,
-ДТ, Володарская ЛПДС, сорт С, III, 33100 р/тн, 2/200 тн.
Ключевые индикаторы рынка.
- Brent - $106,40(+1,28)/баррель (ICЕ),
- нетбэк ДТл (10 ррм) Московского НПЗ – 28878 (+434) руб./тн (РТС-ойл),
- нетбэк ДТз (10 ррм) Московского НПЗ – 29036 (+256) руб./тн (РТС-ойл),
- нетбэк Аи95 (10 ррм) Московского НПЗ – 29378 (+103) руб./тн (РТС-ойл).