АвтоВАЗ начал строительство автозавода в Казахстане
В г. Усть-Каменогорске (Казахстан) заложен первый камень фундамента нового завода Азия АвтоКазахстан, создаваемого АвтоВАЗом и группой Бипэк Авто.
Первый заместитель министра промышленности и торговли России Глеб Никитин и первый вице-министр индустрии и новых технологий Казахстана Альберт Рау дали старт строительству автомобильного производства полного цикла. В церемонии приняли участие аким Восточно-Казахстанской облатси Бердыбек Сапарбаев, исполняющий обязанности президента АвтоВАЗа Олег Лобанов и председатель совета директоров группы Бипэк Авто Анатолий Балушкин.
Комплекс предприятий по сварке, окраске, сборке автомобилей и выпуску автокомпонентов мощностью 120 тыс. единиц в год создается на базе акционерного общества Азия Авто Казахстан. Технологический партнер проекта - АвтоВАЗ. В 2016-2017 гг. ожидается и запуск производств комплектующих: бамперов, сидений, бензобаков, систем выхлопа. На 2018 г. намечено начало выпуска штампованных деталей кузова, подвески и рулевого управления, а также элементов трансмиссии. Крупнейший в Казахстане автомобильный кластер займет 523 га в северо-восточной части Усть-Каменогорска.
Планируемый объем производства в первые семь лет - 500 тыс. автомобилей, это обеспечит прирост ВВП Казахстана на уровне $6 млрд. Более половины автомобилей будет поставляться в Сибирь и на Дальний Восток России, а также в Среднюю Азию и Закавказье.
В ходе церемонии были подписаны меморандумы об организации выпуска комплектующих с крупными российскими производителями автокомпонентов. Общий объем инвестиций в создание смежных производств составит свыше $630 млн. На строительство базовых мощностей по сварке, окраске и сборке автомобилей в рамках проекта будет направлено более $500 млн.
«Производство, которое начнет свою работу на этой площадке в 2016 г., - результат многолетних переговоров и детальной аналитической проработки со стороны правительства, группы Бипэк Авто и АвтоВАЗа. В начале двухтысячных именно Lada стала первым легковым автомобилем, который сошел с конвейера казахстанского завода. Сегодня, благодаря российским партнерам, мы приступаем к строительству мощного производства, интегрированного в мировую автоиндустрию, - отметил первый вице-министр индустрии и новых технологий Казахстана Альберт Рау. - Впервые мы выстроим полную технологическую цепочку: от сырья к готовому автомобилю. Доля содержания товаров Таможенного союза в конечной продукции завода составит более 90%, доля казахстанского содержания превысит 50%. Строящиеся мощности обеспечат ежегодный прирост ВВП страны на 150 млрд. тенге, а объемы экспорта с выходом на плановые показатели достигнут 80 млрд тенге».
Исполняющий обязанности президента АвтоВАЗа Олег Лобанов сказал: «Только за последние два года продажи LADA в Казахстане выросли пятикратно. Четыре из пяти самых продаваемых моделей казахстанского рынка - это Lаda. Войдя в альянс Renault-Nissan, АвтоВАЗ стал мультибрендовым производителем, и уже сегодня на наши три бренда приходится 42% казахстанского рынка. К 2020 г. производство, которому мы даем жизнь сегодня, обеспечит поставки более 70 тыс. автомобилей на рынок России и свыше 40 тыс. автомобилей для казахстанских автолюбителей. Завод полного цикла в Усть-Каменогорске, на границе с сибирскими регионами России, станет для нас и наших партнеров важным центром производства».
Первый заместитель министра промышленности и торговли России Глеб Никитин и первый вице-министр индустрии и новых технологий Казахстана Альберт Рау дали старт строительству автомобильного производства полного цикла. В церемонии приняли участие аким Восточно-Казахстанской облатси Бердыбек Сапарбаев, исполняющий обязанности президента АвтоВАЗа Олег Лобанов и председатель совета директоров группы Бипэк Авто Анатолий Балушкин.
Комплекс предприятий по сварке, окраске, сборке автомобилей и выпуску автокомпонентов мощностью 120 тыс. единиц в год создается на базе акционерного общества Азия Авто Казахстан. Технологический партнер проекта - АвтоВАЗ. В 2016-2017 гг. ожидается и запуск производств комплектующих: бамперов, сидений, бензобаков, систем выхлопа. На 2018 г. намечено начало выпуска штампованных деталей кузова, подвески и рулевого управления, а также элементов трансмиссии. Крупнейший в Казахстане автомобильный кластер займет 523 га в северо-восточной части Усть-Каменогорска.
Планируемый объем производства в первые семь лет - 500 тыс. автомобилей, это обеспечит прирост ВВП Казахстана на уровне $6 млрд. Более половины автомобилей будет поставляться в Сибирь и на Дальний Восток России, а также в Среднюю Азию и Закавказье.
В ходе церемонии были подписаны меморандумы об организации выпуска комплектующих с крупными российскими производителями автокомпонентов. Общий объем инвестиций в создание смежных производств составит свыше $630 млн. На строительство базовых мощностей по сварке, окраске и сборке автомобилей в рамках проекта будет направлено более $500 млн.
«Производство, которое начнет свою работу на этой площадке в 2016 г., - результат многолетних переговоров и детальной аналитической проработки со стороны правительства, группы Бипэк Авто и АвтоВАЗа. В начале двухтысячных именно Lada стала первым легковым автомобилем, который сошел с конвейера казахстанского завода. Сегодня, благодаря российским партнерам, мы приступаем к строительству мощного производства, интегрированного в мировую автоиндустрию, - отметил первый вице-министр индустрии и новых технологий Казахстана Альберт Рау. - Впервые мы выстроим полную технологическую цепочку: от сырья к готовому автомобилю. Доля содержания товаров Таможенного союза в конечной продукции завода составит более 90%, доля казахстанского содержания превысит 50%. Строящиеся мощности обеспечат ежегодный прирост ВВП страны на 150 млрд. тенге, а объемы экспорта с выходом на плановые показатели достигнут 80 млрд тенге».
Исполняющий обязанности президента АвтоВАЗа Олег Лобанов сказал: «Только за последние два года продажи LADA в Казахстане выросли пятикратно. Четыре из пяти самых продаваемых моделей казахстанского рынка - это Lаda. Войдя в альянс Renault-Nissan, АвтоВАЗ стал мультибрендовым производителем, и уже сегодня на наши три бренда приходится 42% казахстанского рынка. К 2020 г. производство, которому мы даем жизнь сегодня, обеспечит поставки более 70 тыс. автомобилей на рынок России и свыше 40 тыс. автомобилей для казахстанских автолюбителей. Завод полного цикла в Усть-Каменогорске, на границе с сибирскими регионами России, станет для нас и наших партнеров важным центром производства».