Совдир НМТП одобрил концепцию развития до 2018 года с инвестициями 30,9 млрд рублей, реконструкция нефтерайона Шесхариса не согласована
Совет директоров ОАО "Новороссийский морской торговый порт" /НМТП/ согласовал концепцию развития компании до 2018 года. Она предусматривает масштабную модернизацию и строительство новых терминалов, сообщает "Коммерсант". Объем инвестиций в группу НМТП до 2018 года запланирован на уровне 30,9 млрд рублей, из них 4,8 млрд рублей планируется вложить уже в 2014 году.
Максимум инвестиций предусмотрен в 2015-2016 годах — 7,4 млрд рублей и 9,6 млрд рублей соответственно. Но в НМТП подчеркивают, что цифры пока носят "прогнозный характер" и будут уточняться. Инвестиции, в частности, пойдут на расширение контейнерных терминалов в портах Новороссийска и Балтийска, "комплексную реконструкцию нефтерайона Шесхарис", строительство в Новороссийске комплекса по перевалке сыпучих минеральных удобрений и обновление флота НМТП. Концепция предполагает и изменение системы управления компанией.
Впрочем, отмечает издание, по ключевым вопросам представители акционеров НМТП — "Транснефти" и группы "Сумма" — так и не договорились: не согласованы план и стоимость реконструкции нефтерайона Шесхарис, в которой заинтересована "Транснефть", контролирующая более 35 проц акций НМТП/. Собеседники уверяют, что до сих пор обсуждается необходимость полномасштабной реконструкции Шесхариса, поскольку неочевидны целесообразность вложений в нефтерайон и схема его финансирования. Источники говорят, что "один из вопросов в том, будет ли загружен Шесхарис, даже сейчас он не используется на 100 проц".
Помимо Шесхариса, развитие порта предполагает строительство новых терминалов. С 2015 года на востоке порта начнется строительство терминала минудобрений /объем инвестиций — 3,4 млрд рублей, плановый прирост перевалки — около 3 млн тонн/. Заинтересованность в терминале есть у "Еврохима". До 2016 года планируется частично переориентировать Новороссийский судоремонтный завод под терминал по перевалке накатных и Ro-Ro-грузов. НМТП планирует расширить два контейнерных терминала /8,6 млрд рублей/, увеличив их мощность до 800 тыс TEU в год, а мощность терминала в Балтийске будет увеличена до 400 тыс TEU в год /2,5 млрд рублей/. Еще 3 млрд рублей пойдет на флот НМТП, - передает http://www.biztass.ru.
Максимум инвестиций предусмотрен в 2015-2016 годах — 7,4 млрд рублей и 9,6 млрд рублей соответственно. Но в НМТП подчеркивают, что цифры пока носят "прогнозный характер" и будут уточняться. Инвестиции, в частности, пойдут на расширение контейнерных терминалов в портах Новороссийска и Балтийска, "комплексную реконструкцию нефтерайона Шесхарис", строительство в Новороссийске комплекса по перевалке сыпучих минеральных удобрений и обновление флота НМТП. Концепция предполагает и изменение системы управления компанией.
Впрочем, отмечает издание, по ключевым вопросам представители акционеров НМТП — "Транснефти" и группы "Сумма" — так и не договорились: не согласованы план и стоимость реконструкции нефтерайона Шесхарис, в которой заинтересована "Транснефть", контролирующая более 35 проц акций НМТП/. Собеседники уверяют, что до сих пор обсуждается необходимость полномасштабной реконструкции Шесхариса, поскольку неочевидны целесообразность вложений в нефтерайон и схема его финансирования. Источники говорят, что "один из вопросов в том, будет ли загружен Шесхарис, даже сейчас он не используется на 100 проц".
Помимо Шесхариса, развитие порта предполагает строительство новых терминалов. С 2015 года на востоке порта начнется строительство терминала минудобрений /объем инвестиций — 3,4 млрд рублей, плановый прирост перевалки — около 3 млн тонн/. Заинтересованность в терминале есть у "Еврохима". До 2016 года планируется частично переориентировать Новороссийский судоремонтный завод под терминал по перевалке накатных и Ro-Ro-грузов. НМТП планирует расширить два контейнерных терминала /8,6 млрд рублей/, увеличив их мощность до 800 тыс TEU в год, а мощность терминала в Балтийске будет увеличена до 400 тыс TEU в год /2,5 млрд рублей/. Еще 3 млрд рублей пойдет на флот НМТП, - передает http://www.biztass.ru.